據(jù)外媒報道，在博通(Broadcom)收購高通未果之際，半路上卻殺出了“英特爾”。業(yè)內人士稱，英特爾有意收購博通凸顯了博通收購高通交易將對英特爾帶來的巨大威脅。

　　知情人士昨日稱，自去年年底以來，英特爾就在考慮收購博通，以阻止其1170億美元收購高通。該知情人士稱，英特爾擬破壞博通收購高通交易，凸顯了它對合并后的新公司“博通-高通”感到擔憂。

　　基于營收，合并后的新公司將成為全球第三大半導體公司，僅位居英特爾和三星之后。很明顯，將危及英特爾在全球芯片市場的主導地位。

　　博通與高通合并后，將把其全球領先的智能手機芯片與在數(shù)據(jù)中心市場的強勁表現(xiàn)相整合，而這兩塊市場正是英特爾要拓展的重要市場。此外，高通收購恩智浦半導交易，還將讓“博通-高通”在日益崛起的汽車芯片市場占有一席之地，而該市場也是英特爾重點“押注”的市場。

　　伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)分析師斯黛西·拉斯根(Stacy Rasgon)稱，英特爾去年的營收為630億美元，而博通和高通的合計營收近400億美元，足以對英特爾構成強大威脅。

　　英特爾收購博通可能性不大

　　雖然如此，拉斯根同時認為，英特爾收購博通幾乎是不可能的。首先，據(jù)知情人士稱，除了博通，英特爾在評估其他潛在并購對象。如果敵意收購博通，英特爾將在財務和監(jiān)管等方面面臨挑戰(zhàn)。

　　此外，在過去49年的歷史中，英特爾很少進行大型并購交易。最大一筆并購交易發(fā)生在2015年，當時英格爾以167億美元收購可編程芯片廠商Altera。對于收購博通傳聞，英特爾隨后在一份聲明中稱，公司目前專注于對已并購公司的整合。

　　另外還有分析師稱，英特爾收購博通也未必能在很大程度上強化英特爾自身實力。咨詢服務公司International Business Strategies顧問漢德爾·瓊斯(Handel Jones)稱：“我認為這不會為英特爾帶來任何裨益。”瓊斯認為，博通的產品與英特爾的制造業(yè)務不能很好地融合在一起。

　　雖然如此，英特爾擬收購博通的計劃同時也凸顯了行業(yè)的發(fā)展趨勢。為了迎合消費者和行業(yè)的需求，芯片廠商如今正在向多個領域拓展， 包括智能音箱和城市基礎設施等。

　　多領域威脅英特爾

　　調研公司Mercury Research數(shù)據(jù)顯示，在PC處理器和數(shù)據(jù)中心服務器市場，英特爾擁有90%以上的份額。隨著PC出貨量放緩，英特爾在該領域已沒有多少拓展空間了。

　　為此，英特爾已經向智能手機通信芯片市場挺進，并且已從高通手中贏得了部分iPhone芯片訂單。目前，英特爾又在積極參與5G規(guī)范工作。以153億美元收購以色列自動駕駛技術公司Mobileye后，英特爾還邁入了汽車芯片市場。另外，英特爾正在拓展數(shù)據(jù)中心業(yè)務，向亞馬遜和微軟等云服務廠商提供芯片產品。

　　而博通與高通合并后，將在上述所有領域向英特爾發(fā)起強勁挑戰(zhàn)。目前，高通正專注于5G技術的研發(fā)，并處于全球領先地位。雖然高通與蘋果公司在去年發(fā)生專利授權費糾紛，但博通與蘋果保持著緊密的合作關系。博通CEO陳福陽(Hock Tan)表示，如果博通成功收購高通，則有能力幫助解決高通與蘋果之間的分歧。為此，蘋果將來可能在iPhone中使用更多高通芯片，這當然要以犧牲英特爾的產品為代價。

　　合并后的“博通-高通”還將破壞英特爾在自動駕駛汽車市場的努力。目前，高通收購恩智浦半導體交易仍在等待中國監(jiān)管部門的批準，這是該交易面臨的最后的監(jiān)管審查，高通預計很快將獲得批準。如果這樣，將為高通在5G芯片和自動駕駛汽車市場鋪平道路。再加上博通的支持，足以抗衡英特爾和Mobileye組合。

　　此外，博通還面向數(shù)據(jù)中心設備廠商銷售交換機，而高通正利用服務器芯片闖進數(shù)據(jù)中心市場。如果通過博通的數(shù)據(jù)中心渠道銷售高通的服務器芯片，勢必將再次痛擊英特爾。

　　“博通-高通”對英特爾的威脅可能還不止于此。博通CEO陳福陽正是通過一系列大膽并購成就了今天的博通，將來博通可能向英特爾的每一項業(yè)務發(fā)起挑戰(zhàn)。