過去的一年中，國內(nèi)共享單車的倒閉潮對于行業(yè)的打擊不言而喻，企業(yè)的接連倒閉讓資本對于共享單車的熱情大打折扣，而緊隨其后的共享單車押金風(fēng)波無疑傷害了用戶感情，被負(fù)面消息纏身的共享單車無疑迎來發(fā)展的低潮期。但即使行業(yè)發(fā)展局勢不佳，卻并未影響到行業(yè)頭部共享單車企業(yè)的布局，摩拜ofo繼續(xù)實施著針對海外市場進(jìn)行布局，而最近摩拜的共享單車業(yè)務(wù)已經(jīng)成功的進(jìn)入了拉丁美洲的智利首都

　　據(jù)悉，近日摩拜方面對外表示，摩拜單車將進(jìn)駐智利的圣地亞哥，摩拜單車在圣地亞哥獲得了政府及市民的支持。而摩拜單車針對海外的布局初步完成，除了人跡罕至的南極洲以外，全球的其他大洲都能看到摩拜單車的身影。

　　那么，為什么摩拜單車能夠在一年多成功進(jìn)入全球五大洲的多個國家呢?

　　首先，摩拜的全球布局能夠初見成效，證明了摩拜自身的實力和布局的正確性，全球布局已經(jīng)讓摩拜成為涉及用戶及數(shù)據(jù)最多的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè);

　　其次，共享單車能夠成功進(jìn)入海外多個國家的城市之中，與當(dāng)?shù)卣�府部門的看好有密切關(guān)系，共享單車的應(yīng)用極大的豐富了民眾日常出行的方式;

　　最后，在全球都在倡導(dǎo)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的背景下，共享單車這種綠色健康的出行方式的推廣，一定程度能夠幫助當(dāng)?shù)販p少出行產(chǎn)生的污染。