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Uber遭封殺 歐洲打車巨頭Taxify申請倫敦牌照

2018/02/25 10:33      騰訊科技 晨曦


  優(yōu)步(Uber)是全球手機打車市場的老大,在全球各國都出現(xiàn)了和優(yōu)步競爭的本地對手,在歐洲,優(yōu)步面臨歐洲最大打車公司Taxify的競爭。據(jù)外媒最新消息,面對優(yōu)步在倫敦業(yè)務(wù)陷入中斷,Taxify近日已經(jīng)申請一萬個司機牌照,準備開挖倫敦這個大市場。

  Taxify目前已經(jīng)覆蓋了26個國家地區(qū),包括歐洲、非洲以及澳大利亞。

  據(jù)英國每日電訊報網(wǎng)站2月24日報道,Taxify最近向倫敦市交通局申請了一萬個手機打車服務(wù)的司機牌照,目前已經(jīng)簽約的司機總量為5000個。

  倫敦是全球排名前五的世界級大城市,也是手機打車公司垂涎的市場。2012年,優(yōu)步進入了倫敦開始手機打車運營,到目前為止,優(yōu)步一共簽約了四萬名司機。

  不過在去年底,由于監(jiān)管違規(guī)等原因,倫敦市交通局停止為優(yōu)步的牌照續(xù)約,目前優(yōu)步在倫敦市的服務(wù)已經(jīng)徹底停止,這對優(yōu)步來說是重大挫折。

  據(jù)報道,Taxify已經(jīng)把優(yōu)步視為倫敦市最大競爭對手,該公司表示自身的客運費抽成更低,司機的收入更高。

  此次并非Taxify第一次進入倫敦市場,去年九月,該公司收購了倫敦的一家小型出租車公司,通過一種變通的方式獲得了運營牌照,但是在經(jīng)營三天之后,倫敦市交通局下令該公司停業(yè)。

  去年底,該公司承認違反了倫敦市有關(guān)出租車運營的規(guī)定,支付了250英鎊的罰款,以及倫敦市交通局一萬英鎊的律師費。

  在新提交的申請文件中,Taxify表示已經(jīng)意識到過去出現(xiàn)的錯誤。據(jù)悉,該公司已經(jīng)解雇了英國業(yè)務(wù)的負責(zé)人,挖來了其他行業(yè)資深人士,其中包括優(yōu)步英國公司的公共政策負責(zé)人。

  面對倫敦市政府的封殺,之前優(yōu)步新任掌門人科羅沙已經(jīng)公開向倫敦市民道歉,表示將會改正錯誤,取得倫敦人的原諒。據(jù)悉,今年四月或六月,倫敦相關(guān)的法庭將舉行聽證會,優(yōu)步是否能夠在倫敦重新運營將見分曉。

  對于優(yōu)步來說,歐洲是能夠盈利的重要市場,而且優(yōu)步目前仍然占據(jù)一定的市場優(yōu)勢。不久前,軟銀集團新入駐優(yōu)步的一位董事曾表示,優(yōu)步未來應(yīng)該更加關(guān)注歐洲、北美、澳大利亞、拉丁美洲等盈利市場。這位高管暗示,優(yōu)步不應(yīng)該在軟銀擁有被投資打車公司的亞太市場過多糾纏。

  據(jù)報道,Taxify公司的總部在科技業(yè)比較發(fā)達的愛沙尼亞,目前這家公司正準備向歐洲的二級城市擴張,另外準備在今年再一次融資。

  據(jù)悉,中國手機打車公司滴滴之前已經(jīng)向Taxify投資,獲得一定股權(quán),滴滴今年可能繼續(xù)向Taxify投入資金。

  和全球其他國家相比,歐洲對于手機打車業(yè)務(wù)的監(jiān)管更為嚴格。時至今日,大量的歐洲知名城市仍然禁止私家車隨意通過手機軟件來從事客運。

  之前,歐洲的一家法庭裁定,優(yōu)步并不是一家高科技公司,而只不過是一家從事客運的出租車公司。這意味著所有的手機打車公司未來在歐洲都將被視作出租車公司,必須符合歐洲各國的出租車公司監(jiān)管規(guī)定。

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