賈躍亭以私人身份創(chuàng)辦的美國加州電動車制造商“法拉第未來”(以下簡稱“法拉第”)，日前再次傳出高層離職消息，此次離職的是公司人力資源負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道，辭職的是法拉第人力資源負(fù)責(zé)人皮特森(Crystal Peterson)女士。 根據(jù)她的白領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)LinkedIn資料，她是法拉第公司第12名員工。多位員工證實(shí)，皮特森上周已經(jīng)離職。

　　皮特森曾經(jīng)擔(dān)任人力資源總監(jiān)接近三年，后來晉升為人力資源一把手。

　　據(jù)透露，就在皮特森離職的當(dāng)天，法拉第公司向員工發(fā)出了一封公開信，表示對違背公司利益的行為將“零容忍”，這些行為包括對外泄露公司內(nèi)部資料和機(jī)密。

　　這封公開信中提到：“我們不能容許一個組織從內(nèi)部被傾覆。”

　　一些員工表示，這封公開信中的部分內(nèi)容指的是皮特森。這種說法是否屬實(shí)無法證實(shí)。

　　之前，法拉第公司也曾經(jīng)和辭職的首席財務(wù)官克勞斯爆發(fā)了沖突，法拉第職責(zé)克勞斯存在侵害公司利益的行為，因此已經(jīng)解雇，但是克勞斯反駁稱，法拉第是在玷污自己的名譽(yù)，自己早就已經(jīng)從公司辭職。

　　據(jù)外媒報道，一些從法拉第公司辭職的高管，已經(jīng)重新組建了一家電動車研發(fā)公司，未來是否和法拉第出現(xiàn)侵權(quán)訴訟，尚不得而知。

　　在中國國內(nèi)，賈躍亭是樂視的創(chuàng)始人。但是之前法拉第公司高管表示，法拉第和中國的樂視并無關(guān)系，樂視公司僅僅是供應(yīng)商之一。

　　幾個月前，法拉第公司被爆陷入了困境中，沒有多少員工上班，另外資金陷入了緊張。但是最近，法拉第公司似乎出現(xiàn)了重振的跡象，未經(jīng)證實(shí)的消息稱，該公司獲得了10億美元的投資，投資人身份不詳。另外法拉第也帶著電動車參加了美國拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)電子展。

　　去年，法拉第在加州的一座小城市租賃了一座廢棄的輪胎工廠，準(zhǔn)備充當(dāng)電動車生產(chǎn)線。法拉第是否購買了生產(chǎn)線設(shè)備，這家工廠何時啟動生產(chǎn)，尚不得而知。

　　隨著馬斯克創(chuàng)辦的特斯拉獲得巨大成功，全世界掀起了研發(fā)電動車和自動駕駛的熱潮，法拉第就是其中一家準(zhǔn)備在電動車市場淘金的新創(chuàng)科技公司。

　　隨著傳統(tǒng)汽車廠商和科技巨頭布局電動車，這一領(lǐng)域的競爭正在加劇，包括法拉第在內(nèi)的獨(dú)立、小型電動車廠商，未來是否能夠獲得一席之地，仍有待觀察。