1月15日消息，不給環(huán)境帶來破壞的電動汽車已經(jīng)運行了許多年，而現(xiàn)在似乎電動交通工具很快將在天空中出現(xiàn)。一種全電動的單引擎飛機最近在澳大利亞完成了首次測試飛行，這意味著一種全新的綠色出行方案已經(jīng)問世。小型電動飛機將借助類似于優(yōu)步一樣的方式運行，根據(jù)顧客的需求提供短途飛行服務(wù)。

　　這架雙座的電動Alpha Electro飛機是由斯洛文尼亞飛機制造商Pipistrel制造的，它從佩斯(澳大利亞城市)的簡達科特機場起飛，并且圍繞機場盤旋兩周后降落。佩斯創(chuàng)業(yè)公司Electro.Aero參與了這款電動飛機的研發(fā)工作，公司的財務(wù)經(jīng)理Richard Charlton稱：“飛行進行的非常順利，而且事先并沒有任何計劃，只是按照正常飛行模式進行，指揮塔臺也非常激動。”

　　據(jù)Pipistrel公司稱，這款飛機是由兩塊鋰離子電池提供動力，單次充電就能夠以接近100英里每小時(約161公里每小時)的速度飛行長達60分鐘，而且擁有支持額外飛行30分鐘的備用電量。相同大小的傳統(tǒng)燃油動力飛機能夠飛行長達6個小時，飛行距離大約為795英里(約1280公里)，而且最高時速約為126英里每小時(約202公里每小時)。

　　但是電動飛機與傳統(tǒng)燃油飛機相比有著關(guān)鍵的優(yōu)勢。除了減少排放之外，它們的飛行成本和保養(yǎng)成本也更低。Charlton稱：“電動引擎相當簡單，它用一個活動部件而且是非常小的一部分，電動引擎可以說是一種固態(tài)的引擎。”另外一個優(yōu)勢就是引擎噪音，電動飛機完全沒有噪音。使用Alpha Electro的引擎，每小時只需花費3美元。這架飛機可以更有效地使用電力，只需60千瓦電力就可以起飛，20千瓦電力可支持巡航飛行。

　　安柏瑞德航天航空大學雄鷹飛行研究中心的負責人Richard Anderson博士稱：“如果你想要在近城市環(huán)境中操控飛機，政府部門不會允許直升機飛行的。電動引擎能夠讓飛機完成我們在上個世紀無法做到的事情。”

　　Anderson博士稱，完全依賴于電能的空中旅行對于大型飛機來說仍然是不切實際的，特別是商務(wù)航班。但是他認為這項技術(shù)有希望用于打造四座電動飛機艦隊，為人們提供空中的共享飛機服務(wù)，類似于優(yōu)步和來福車等地面打車服務(wù)。

　　Anderson稱：“直升機效率更高，但是它會制造出更多的噪音。如果你把直升機降落在屋頂上，你的鄰居們不會答應(yīng)，而電動技術(shù)帶來的靜音效果有希望讓電動飛機成為社會更容易接受的運輸方式。而且城市上班族或許不需要等待太長時間就能享受到空中出租服務(wù)。我認為2022年你就會看到電動飛機開始提供服務(wù)。”