11月16日22點(diǎn)30，剛剛結(jié)束加班的王女士，打開首汽約車APP準(zhǔn)備試試運(yùn)氣，看在這深夜時(shí)分還能否約到一輛安全舒適的首汽約車回家，她意外地發(fā)現(xiàn)在首汽約車上也可以叫出租車了，一個(gè)APP又多了一個(gè)靠譜的選擇。這就意味著，北京成為繼青島、南京和佛山之后，首汽約車開通出租車業(yè)務(wù)試運(yùn)行的第四個(gè)城市。首汽約車的北京用戶只需更新至最新版本，可在APP下單即可呼叫合規(guī)網(wǎng)約車又可呼叫出租車。

　　早在今年8月，首汽約車就已在青島等地進(jìn)行出租車網(wǎng)約業(yè)務(wù)的試點(diǎn)工作。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的努力，首約出租車業(yè)務(wù)已形成一套較為穩(wěn)定的系統(tǒng)模塊，這為開通擁有更大客流和更豐富客源層次的北京市場(chǎng)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　首汽約車在京開展出租車業(yè)務(wù)試運(yùn)行，不僅在早、晚、夜高峰等剛需時(shí)段有效增加了車輛供給，豐富了現(xiàn)有用戶的出行選擇，也意在擴(kuò)大服務(wù)群體，獲取對(duì)價(jià)格更為敏感的用戶群，形成網(wǎng)約車+出租車相互補(bǔ)充的出行格局，以滿足各層次消費(fèi)者不同的出行需求。

　　而對(duì)北京的出租車司機(jī)而言，首汽約車開展出租車業(yè)務(wù)意味著他們有了一個(gè)全新的選擇。首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“與市場(chǎng)上其他平臺(tái)不同，首汽約車作為有著出租車行業(yè)基因的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，更了解出租車行業(yè)的屬性和特點(diǎn)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及運(yùn)營(yíng)模式上更貼近于出租車司機(jī)的需求及運(yùn)營(yíng)習(xí)慣。”

　　當(dāng)記者問(wèn)道“在出行平臺(tái)優(yōu)惠不斷的今天，出租車沒(méi)有價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，用戶是否還會(huì)選擇出租車服務(wù)?"時(shí)，首汽約車的負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)出租車價(jià)格固定而且多年未漲價(jià)，已經(jīng)是價(jià)格最低、最省錢的個(gè)性化出行方式，而更重要的是首汽約車和出租車在安全保障上都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)比較后相信相當(dāng)一部分市民會(huì)選擇首汽約車出行。