近日，中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)零售交易平臺(tái)易鑫集團(tuán)要上市的新聞傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)：易鑫集團(tuán)已經(jīng)公布了招股說(shuō)明書(shū)，準(zhǔn)備登陸港股。若是成功上市，這意味著易鑫這匹黑馬正在沖刺自成立到上市的最快紀(jì)錄，也意味著它要改寫(xiě)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的格局。

　　這家成立僅僅三年的公司，何以迅速登頂“汽車(chē)零售交易”領(lǐng)域?據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)零售交易臺(tái)數(shù)已達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，2021年預(yù)計(jì)突破540萬(wàn)臺(tái);2016年中國(guó)汽車(chē)金融滲透率在30%，并且將在2021年末增長(zhǎng)至60%左右，沖刺美國(guó)80%的行業(yè)水平。

　　而圍繞互聯(lián)網(wǎng)、年輕人與汽車(chē)零售的變革，易鑫通過(guò)三年多的營(yíng)運(yùn)建設(shè)，憑借強(qiáng)大的資金實(shí)力、流量?jī)?yōu)勢(shì)和極強(qiáng)的業(yè)務(wù)落地能力，無(wú)疑已占得先機(jī)。事實(shí)上，眼下的易鑫已經(jīng)被行業(yè)冠上了“數(shù)據(jù)搶眼”，“發(fā)展飛速”這樣的標(biāo)簽。和公開(kāi)數(shù)據(jù)對(duì)比，易鑫平臺(tái)促成的汽車(chē)交易量已經(jīng)可以匹敵傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。2016年全年，易鑫完成汽車(chē)零售和汽車(chē)相關(guān)交易規(guī)模超26萬(wàn)臺(tái)次，登頂汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)零售交易市場(chǎng)的龍頭寶座。2017年前9個(gè)月易鑫的交易規(guī)模更達(dá)到了30萬(wàn)臺(tái)次，汽車(chē)交易閉環(huán)的良性循環(huán)效應(yīng)已全面顯現(xiàn)。招股書(shū)顯示，加入“可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公平值虧損”，易鑫從2016年就已實(shí)現(xiàn)盈利。經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)溢利及經(jīng)調(diào)整純利，2016年分別為人民幣1.51億元及人民幣1.00億元，2017年上半年，則分別為人民幣3.50億元及人民幣2.61億元。

　　如此良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也讓易鑫自然而然地受到各路資本的追逐�，F(xiàn)在，易鑫是業(yè)內(nèi)唯一一家獲得了騰訊、京東、百度、易車(chē)、順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)以及中國(guó)四大國(guó)有資產(chǎn)公司之一的東方資產(chǎn)和 IDG 等重量級(jí)戰(zhàn)略投資人注資的企業(yè);其中，騰訊對(duì)易鑫直接和間接持股已分別達(dá)到約33%。巨頭們?nèi)绱舜笫止P的投入，看中的正是易鑫持續(xù)走高的盈利能力和發(fā)展勢(shì)頭。

　　現(xiàn)在，易鑫正在全力沖刺登陸港股。這不僅將是汽車(chē)新零售板塊“第一股”，也創(chuàng)造著自成立到上市的最快紀(jì)錄。此次赴港上市之后，易鑫也必將受到機(jī)構(gòu)投資人和散戶(hù)的熱烈追捧，充足的資金更將為易鑫接下來(lái)的開(kāi)疆拓土提供充足彈藥，在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易領(lǐng)域掀起更大的波瀾。