騰訊財經(jīng)訊 今日(4月21日)有報道稱，(法拉第未來，簡稱FF)位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區(qū)，并有意與聯(lián)想控股聯(lián)合向該項目投資約11億美元。

　　融創(chuàng)中國方面就此對騰訊財經(jīng)回應(yīng)，融創(chuàng)中國沒有考慮投資該汽車項目。樂視創(chuàng)始人賈躍亭系FF的主要投資人。該公司在今年國際消費(fèi)電子展上，發(fā)布首款電動車FF91，并聲稱在開放預(yù)訂后預(yù)訂量在36小時超過6.4萬輛。

　　2016年11月6日，賈躍亭發(fā)布內(nèi)部信承認(rèn)資金問題，其直言資金壓力與樂視造車計劃有關(guān)，“樂視汽車前期投入巨大，陸續(xù)花掉100多億的自有資金。”

　　2017年1月15日，樂視與融創(chuàng)中國聯(lián)合舉辦了戰(zhàn)略投資暨合作發(fā)布會，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌在發(fā)布會上宣布對對樂視總投資達(dá)150億元人民幣，分別投向樂視網(wǎng)、樂視致新和樂視影業(yè)。截至目前，公開信息顯示，融創(chuàng)中國對樂視投資的到賬資金為124億元。

　　在該次合作發(fā)布會上，孫宏斌明確表示，融創(chuàng)中國此次投資，旨在把包括上市公司等樂視非汽車板塊的資金問題一次性解決，“缺多少解決多少，當(dāng)然是非汽車板塊，汽車板塊是另外一個故事。我們最近也在看樂視汽車板塊，現(xiàn)在來說還看不懂。”

　　4月21日，就前述孫宏斌考察并有意投資FF的消息，融創(chuàng)中國方面回應(yīng)，并沒有考慮投資該汽車項目。至于孫宏斌此次美國之行的具體目的，以及為何考察FF項目，融創(chuàng)中國方面未給出明確回應(yīng)。