2月18日晚，百度發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。據(jù)財報數(shù)據(jù)，在2024年，百度總營收為1331億元，同比僅下滑1%，歸屬于百度的凈利潤為238億元。

　　在隨后召開的財報電話會議上，在被分析師問到蘿卜快跑業(yè)務(wù)問題及其2025年該業(yè)務(wù)的進展情況和目標規(guī)劃時。

　　李彥宏表示，我們在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)投入了十多年，通過蘿卜快跑，我們將宏偉愿景變?yōu)榱爽F(xiàn)實，確立了公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

　　他一進步解釋道，中國的自動駕駛市場環(huán)境是非常具有挑戰(zhàn)性的，由于中國人口眾多、路況多樣、交通場景動態(tài)變化以及城市布局繁復(fù)，其交通狀況是非常復(fù)雜的，而在中國乘坐自動駕駛出租車的價格約為美國的七分之一。

　　因此，我們在中國的成功運營展示了百度卓越的技術(shù)和運營能力，包括我們所設(shè)計的全新第六代量產(chǎn)無人車RT6，是世界上有史以來最具成本效益的自動駕駛出租車。

　　憑借我們的這些優(yōu)勢，這一商業(yè)模式得到成功驗證，并為進一步規(guī)�；�發(fā)展和全球擴張奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　另外，他還談到了第四季度蘿卜快跑的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。他指出，在第四季度，蘿卜快跑在全國范圍內(nèi)提供了約110萬次出行服務(wù)，同比增長36%。到1月份，向公眾提供的累計出行服務(wù)次數(shù)已超過900萬次。

　　正如我之前提到的，我們在中國實現(xiàn)了100%完全無人駕駛運營，這意味著車輛上不再配備安全員，這是一個新的行業(yè)標桿，鞏固了我們在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　最后，他還提到了百度在去年11月，自動駕駛業(yè)務(wù)獲得批準在香港開始開放道路測試。他強調(diào)，這是非常重要的一步，因為香港是百度首個右舵駕駛和靠左行駛的交通市場。

　　這表明百度有能力使自動駕駛技術(shù)適應(yīng)不同的交通系統(tǒng)，為拓展到其他具有類似駕駛設(shè)置的市場打開了大門。