隨著智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進步，中國作為全球最大的汽車市場，車載應(yīng)用市場規(guī)模持續(xù)擴大。消費者對車載應(yīng)用的需求日益多樣化，從導(dǎo)航、娛樂到安全輔助功能，用戶對便捷、個性化服務(wù)的追求推動了車載應(yīng)用的創(chuàng)新和多樣化。車載應(yīng)用市場的快速發(fā)展為投資者提供了豐富的機會，智能化、個性化的車載應(yīng)用將帶來新的商業(yè)模式和投資回報。

　　2024年中國汽車用戶駕駛汽車出行時偏好的活動

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，使用導(dǎo)航播報專心開車和聽音樂是中國汽車用戶駕駛汽車出行時最喜歡的前兩個活動，占比分別為45.83%和45.08%。此外，收聽實時廣播(38.26%)、與同行人員聊天(36.17%)和聽有聲書(35.04%)也是汽車用戶喜愛的活動方式。

　　數(shù)據(jù)顯示，聽音樂、聽廣播以及聽有聲書是汽車用戶駕駛汽車時的主要娛樂方式，這帶動了車載應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，車載系統(tǒng)自帶的音樂軟件、收音機及音頻軟件不斷創(chuàng)新與升級。除了車載系統(tǒng)軟件，QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等第三方應(yīng)用的車載端也為用戶提供了豐富的選擇，滿足了用戶的多樣化需求。隨著語音交互技術(shù)的發(fā)展和智能汽車車載OS的升級，未來，車載音頻市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，為用戶提供更加便捷、個性化的聽覺享受。

　　2024年中國汽車用戶駕駛汽車時使用的導(dǎo)航方式

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，38.06%的汽車用戶駕駛汽車時使用車載系統(tǒng)導(dǎo)航，29.55%的用戶使用的是手機地圖APP導(dǎo)航，32.39%的用戶兩者都用。

　　數(shù)據(jù)顯示，車載地圖導(dǎo)航與手機地圖APP導(dǎo)航正呈現(xiàn)并駕齊驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展，車載地圖導(dǎo)航與手機地圖APP導(dǎo)航在實時性、準確性方面均取得了顯著進步，滿足了用戶對地圖導(dǎo)航的基礎(chǔ)需求。兩者相比較而言，車載系統(tǒng)導(dǎo)航憑借與車輛硬件的深度整合，更能夠為用戶在駕駛過程中提供沉浸式導(dǎo)航體驗;而手機地圖APP則憑借靈活的更新機制和豐富的附加服務(wù)，如餐飲、購物推薦等，增強了用戶駕駛的個性化體驗。未來，兩者需持續(xù)創(chuàng)新，以滿足用戶日益增長的智能化、個性化需求。

　　2024年中國車載導(dǎo)航用戶對車載導(dǎo)航應(yīng)具備功能認知

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，44.89%的車載導(dǎo)航用戶認為車載導(dǎo)航應(yīng)用能夠通過場景設(shè)置和車載設(shè)備實現(xiàn)娛樂控制，44.35%的用戶認為車載導(dǎo)航應(yīng)用能智能搜尋與推薦周邊興趣點信息。

　　隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷進步，用戶對車載導(dǎo)航應(yīng)用的需求已不再局限于基本的路線規(guī)劃，而是期待其能根據(jù)不同場景實現(xiàn)娛樂控制，并提供個性化場景服務(wù)。例如，華為的鴻蒙OS(HarmonyOS)通過全場景分布式架構(gòu)，實現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)，能夠為用戶提供無縫銜接和流轉(zhuǎn)的體驗。它支持超37種車載服務(wù)場景和超過180款熱門應(yīng)用，覆蓋娛樂、游戲、親子等多個領(lǐng)域。這種智能化的車載系統(tǒng)及導(dǎo)航應(yīng)用，不僅增強了駕駛的便捷性，還大大豐富了用戶的出行體驗。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代和智能汽車市場的不斷擴大，車載導(dǎo)航應(yīng)用將更加智能化、個性化，為用戶提供更加貼心的出行服務(wù)。

　　2024年中國汽車用戶主要使用的車載大屏幕功能

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國汽車用戶主要使用的車載大屏幕功能中，手機-汽車互聯(lián)功能位列第一，占比為47.54，查看車輛信息和多媒體娛樂功能位列第二、第三，占比分別為46.67%和45.80%.

　　車載大屏幕的普及顯著提升了汽車用戶的駕駛體驗。通過與手機互聯(lián)，不僅讓駕駛更加便捷，還實現(xiàn)了信息的無縫同步，增強了駕駛樂趣。大屏幕的直觀顯示，使用戶能夠輕松查看豐富的車輛信息，如油耗、里程、胎壓等，便于及時掌握車輛狀態(tài)。此外，集成的多媒體娛樂功能，如高品質(zhì)音樂播放、高清視頻播放等，讓旅途不再單調(diào)，為乘客帶來沉浸式的視聽享受。車載大屏幕以其強大的信息展示和娛樂功能，為用戶帶來了前所未有的駕駛與乘坐體驗，是汽車智能化發(fā)展的重要里程碑。

　　2024年中國汽車用戶認為車載屏幕對駕駛安全影響度

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，超六成(60.87%)的汽車用戶認為車載大屏幕會對駕駛安全有一定影響，6.96%的用戶認為其對駕駛安全會有很大影響，32.17%的用戶則認為其對駕駛安全完全沒有影響。

　　車載大屏幕為駕駛者帶來了全新的交互體驗，使信息展示更加直觀、豐富，提升了駕駛樂趣和便利性。然而，部分用戶擔憂，大屏幕可能會分散駕駛者的注意力，增加駕駛風險;尤其是在復(fù)雜路況或緊急情況下，過多的視覺干擾可能危及行車安全。但另一方面，也有用戶認為，只要設(shè)計合理，大屏幕可以提供必要的導(dǎo)航、安全預(yù)警等信息，反而有助于提升駕駛安全性。汽車企業(yè)應(yīng)關(guān)注如何平衡車載大屏幕的便利性與安全性，通過智能、合理的設(shè)計減少干擾，確保駕駛者的注意力集中在路面上，實現(xiàn)駕駛體驗與安全的雙重保障。

　　2024年中國汽車用戶認為車內(nèi)應(yīng)保留的物理按鍵類型

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國汽車用戶認為車內(nèi)應(yīng)保留的物理按鍵類型中，切換駕駛模式按鍵、調(diào)節(jié)方向盤/后視鏡按鍵、空調(diào)溫度/風量旋鈕位列前三，占比依次為54.10%、51.23%、50.82%。

　　車載大屏幕的引入提升了駕駛體驗，但如何平衡車載大屏幕與物理按鍵仍是汽車企業(yè)需要考慮的問題之一。從汽車設(shè)計角度看，物理按鍵的保留有其必要性，特別是對于那些需要快速、盲操作的駕駛功能，如切換駕駛模式、調(diào)節(jié)方向盤/后視鏡以及空調(diào)溫度/風量等。這些功能若僅依賴觸摸屏幕，不僅可能增加駕駛者的操作難度，還可能分散其注意力，影響行車安全。同時，考慮到汽車用戶的使用慣性，許多駕駛者已習慣于物理按鍵的直接反饋和便捷操作。因此，在追求智能化和便捷性的同時，汽車設(shè)計應(yīng)兼顧實用性和安全性，合理布局物理按鍵與車載大屏幕，實現(xiàn)二者的優(yōu)勢互補，為用戶帶來既智能又安全的駕駛體驗。

　　2024年中國車載大屏娛樂用戶使用過的娛樂功能

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，車載視頻播放、車載在線音樂、車載社交/通訊是汽車用戶使用的車載娛樂系統(tǒng)的三大功能，占比依次為55.06%、55.06%、51.90%。此外，36.71%和35.44%的用戶還使用過車載卡拉OK和車載游戲。

　　如今，越來越多汽車企業(yè)自主研發(fā)的智能汽車OS系統(tǒng)，正引領(lǐng)著駕駛體驗向更加智能化、個性化的方向發(fā)展。用戶對車內(nèi)多媒體娛樂功能的需求激增，不僅反映了他們對高品質(zhì)駕駛體驗的追求，也展現(xiàn)了汽車正逐漸成為集出行、娛樂、社交于一體的移動空間。車載視頻播放、車載社交、車載卡拉OK乃至車載游戲等新功能，不僅豐富了旅途時光，還增強了駕駛者與乘客之間的互動，使汽車不再僅僅是代步工具，而是成為一種全新的生活方式。然而，在追求個性化、娛樂化駕駛體驗的同時，汽車企業(yè)仍需將駕駛安全性放在首位。汽車設(shè)計應(yīng)在滿足用戶需求的同時，通過合理的功能布局、智能的交互設(shè)計等手段，為用戶提供既安全又便捷的出行服務(wù)。