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商業(yè)航天迎“Sora時(shí)刻”,衛(wèi)星導(dǎo)航概念多只個(gè)股漲停

2024/03/19 20:32      覽富財(cái)經(jīng)網(wǎng)


  3月19日,A股三大指數(shù)集體回調(diào),截止收盤,滬指跌0.72%,深證成指跌0.58%,創(chuàng)業(yè)板指跌1.01%。滬深兩市成交額超過(guò)1.07萬(wàn)億元,北向資金今日凈賣出70億元。

  行業(yè)板塊漲少跌多,衛(wèi)星導(dǎo)航概念震蕩走高,華豐科技、天邁科技、四川九洲等多只個(gè)股漲停。

  衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)商用化再進(jìn)一步

  近年來(lái),衛(wèi)星直連通信成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),包括衛(wèi)星直連手機(jī)和衛(wèi)星直連物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備兩大類。對(duì)于衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的玩家而言,除了技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、制造等方面的挑戰(zhàn)之外,商業(yè)化是決定其生存和持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

  3月14日,SpaceX在Starbase成功進(jìn)行了“超級(jí)重型助推器/星艦飛船”組合體的第三次集成飛行測(cè)試。這次試飛取得了比之前更好的成果,完成了星艦飛船首次入軌、載荷艙門開啟關(guān)閉、在軌推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移、再入大氣層等多項(xiàng)測(cè)試任務(wù),驗(yàn)證了星艦部署衛(wèi)星的能力和未來(lái)實(shí)現(xiàn)在軌加油的潛力。

  華泰證券研報(bào)認(rèn)為,本次星艦組合體新增搭載了多個(gè)星鏈衛(wèi)星終端,星鏈衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)了飛船在“黑障”情況下的視頻直播。星艦是人類太空基建技術(shù)的前沿,本次試飛達(dá)成主要目標(biāo),標(biāo)志著商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的“Sora時(shí)刻”已來(lái),或?qū)⒋呋覈?guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建議關(guān)注衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)空間段、地面段與用戶段產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇。

  在業(yè)內(nèi)看來(lái),馬斯克不只是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的個(gè)人英雄,SpaceX也不僅是民營(yíng)企業(yè)靈活創(chuàng)新的奇跡,更是NASA強(qiáng)政府和強(qiáng)市場(chǎng)管理模式造就航天產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)興的象征。

  2023年,馬斯克麾下的SpaceX總共完成98次火箭發(fā)射,占全球發(fā)射總次數(shù)近50%;在近地軌道上已有近6000顆衛(wèi)星,占太空已有衛(wèi)星超過(guò)50%;為全球用戶提供衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的starlink已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。

  馬斯克表示,今年還將完成6次星艦飛船的試飛,最快在五月啟動(dòng)第四飛,且會(huì)進(jìn)一步升級(jí)飛行軌道、發(fā)射方式。

  在馬斯克引領(lǐng)之下,全球衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的發(fā)展正在全面加速。

  Sateliot是推動(dòng)西班牙新太空行業(yè)的主要公司之一,其股東包括國(guó)防承包商Indra、Cellnex和西班牙政府,該公司因其在衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新而聞名于世。據(jù)Sateliot官方近日發(fā)布的消息,其今年夏天將與SpaceX一起將四顆新衛(wèi)星送入太空,以連接近700萬(wàn)臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。它們將在500至600公里的軌道上運(yùn)行,壽命為五年,并覆蓋地球100%的面積。

  3月5日,澳大利亞第一顆能夠?yàn)楝F(xiàn)有太空基礎(chǔ)設(shè)施和衛(wèi)星提供延壽服務(wù)、檢查以及在軌協(xié)助的商業(yè)衛(wèi)星Optimus發(fā)射升空,預(yù)示著太空可持續(xù)性新時(shí)代的開始。根據(jù)規(guī)劃,到2030年,澳大利亞太空經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)兩倍,從40億澳元增至120億澳元,并創(chuàng)造2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

  而在前不久結(jié)束的巴塞羅MWC展會(huì)上,德國(guó)電信正式發(fā)布了其衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資費(fèi),包含低速率物聯(lián)網(wǎng)連接和中高速物聯(lián)網(wǎng)連接兩類服務(wù)。

  綜合第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值可達(dá)5600億美元至8500億美元。而根據(jù)信通院預(yù)測(cè),到2027年全球衛(wèi)星通信終端市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到109億美元。

  多只衛(wèi)星導(dǎo)航概念股漲停

  同花順數(shù)據(jù)顯示,衛(wèi)星導(dǎo)航概念共計(jì)138只成分股。截止3月19日收盤,76只成分股上漲,華豐科技、天邁科技、四川九洲等多只個(gè)股漲停。

  本月至今,受益表現(xiàn)居前的有普天科技、四川九洲、廣聯(lián)航空等。

  四川華豐科技股份有限公司長(zhǎng)期從事光、電連接器及線纜組件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并為客戶提供系統(tǒng)解決方案。公司承擔(dān)了國(guó)家工信部“強(qiáng)基工程”和國(guó)家發(fā)改委重大專項(xiàng)工程,在被譽(yù)為連接器行業(yè)皇冠上的明珠的“高速背板連接器”領(lǐng)域,一舉突破了國(guó)外龍頭企業(yè)對(duì)于10Gbps及以上速率高速背板連接器技術(shù)封鎖。2023年9月12日,公司在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司的連接器產(chǎn)品有用于衛(wèi)星通信,但收入規(guī)模占比較小。

  鄭州天邁科技股份有限公司自設(shè)立以來(lái)一直專注于智能公共交通領(lǐng)域,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為基于車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),為城市公交運(yùn)營(yíng)、管理及服務(wù)提供整體解決方案。公司在北斗技術(shù)的應(yīng)用上有成熟的方案,天邁多款車載終端設(shè)備,都具備北斗定位等功能,產(chǎn)品定位精度和性能受眾多客戶贊許。

  四川九洲電器股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能終端、空管產(chǎn)品、微波射頻的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售等業(yè)務(wù)。下屬四川九洲北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)有限公司作為面向全國(guó)的導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,打造了“北斗高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)平臺(tái)”,面向智能交通、智慧旅游、公共安全、應(yīng)急通信、地理信息等行業(yè)提供基于位置大數(shù)據(jù)的決策支撐服務(wù)、業(yè)務(wù)管理服務(wù)和信息消費(fèi)服務(wù)。

  西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為“軍工裝備”“通信電子”“新一代綜合電子信息(天融工程)”三大業(yè)務(wù)體系和軍工裝備、5G射頻、物聯(lián)感知、行業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字海洋五大業(yè)務(wù)板塊。公司主要產(chǎn)品包括射頻小信號(hào)芯片、模組產(chǎn)品等。根據(jù)2023年11月1日互動(dòng)易顯示,公司子公司成都通量的射頻芯片用于北斗終端設(shè)備接收通道射頻信號(hào)鏈路放大。

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