據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023 年 1-11 月，全國造船完工量 3809 萬載重噸，同比增長 12.3%;新接訂單量 6485 萬載重噸，同比增長 63.8%;截至 11 月底，手持訂單量 13409 萬載重噸，同比增長 29.4%。

　　1-11 月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的 50.1%、65.9% 和 53.4%。

　　目前，我國已經(jīng)集齊“造船業(yè)三顆明珠”，可同時建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪。IT之家回顧近期重大進展：

　　11 月 4 日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達・魔都號”正式命名交付。

　　11 月 20 日，我國自主建造全球最大純電拖船“云港電拖二號”交付使用，5400 匹馬力，3 小時可充滿電。

　　11 月 24 日，我國 17.4 萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“LNG 日內(nèi)瓦”號交付，標志著中國大型 LNG 運輸船建造效率首次全面超越國外競爭對手，達到世界領(lǐng)先，令這顆中國制造的“造船業(yè)皇冠上的明珠”更加耀眼奪目。

　　12 月 5 日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船集團在 2023 中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會上，正式發(fā)布全球首型、世界最大 24000TEU 級核動力集裝箱船船型設(shè)計。