9 月 20 日消息，據(jù)乘聯(lián)會官方公眾號報道，乘聯(lián)會日前發(fā)布 2023 年 9 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告，其中顯示三電系統(tǒng)行業(yè)整體走勢處于上升階段，寧德時代(300750)在電芯企業(yè)中頭部效應(yīng)明顯，而行業(yè)市場回收也在不斷發(fā)展，新能源汽車市場現(xiàn)狀下，1-8 月汽車產(chǎn)量同比增長 29.6%，增速高于汽車市場整體 4.8% 的增幅;結(jié)構(gòu)方面，2023 年 8 月，新能源轎車占比 47.3%，相比同期下降 7.44 個百分點;SUV、MPV 份額升至 45.0% 和 2.6%;客車、卡車份額分別為 2.1% 和 3.0%。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號 動力電池-裝機量整體走勢

　　8 月新能源汽車動力電池裝機量較上月增加 4.1GWh。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號 動力電池-市場配套結(jié)構(gòu)

　　磷酸鐵鋰擴大在乘用車領(lǐng)域配套占比。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號 動力電池-電芯企業(yè)配套情況

　　電芯企業(yè)頭部效應(yīng)明顯，寧德時代占比接近 50%。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號 驅(qū)動電機-企業(yè)配套情況

　　Top10 電機配套企業(yè)合計配套量超 55.7 萬輛，整體市場配套量同比增長 59.7%。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　熱門車型銷量增長帶動電機配套量增長，AION Y 占日本電產(chǎn) 41.5% 市場份額。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號 驅(qū)動電機控制器-企業(yè)配套情況

　　頭部驅(qū)動電機控制器供應(yīng)商競爭格局基本穩(wěn)定。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　四家主流外供企業(yè)份額繼續(xù)下滑，8 月份額合計 22.4%。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　而在技術(shù)趨勢方面，目前相關(guān)部門正推動回收機制的改進。

　　動力電池回收行業(yè)

　　新能源汽車滲透率的提升，對下游報廢回收行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　在未來動力電池回收市場中，再生利用將會成為主流。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　多項行業(yè)相關(guān)政策及規(guī)劃推動動力電池回收行業(yè)發(fā)展。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　通過借鑒國外相關(guān)經(jīng)驗，推動國內(nèi)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　環(huán)境風(fēng)險會成為制約新能源汽車電池進一步發(fā)展的重要因素。

　　▲ 圖源 乘聯(lián)會官方公眾號

　　參考

　　2023 年 9 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告