據(jù)越通社經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)站今日上午報(bào)道，印尼外交部東盟經(jīng)濟(jì)合作司司長透露稱，東盟正試圖在東亞鄰國的支持下建立電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。

　　具體來看，東盟將在“APT”機(jī)制下宣布新的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)合作計(jì)劃，預(yù)計(jì)最終結(jié)果將在下月舉行的第 43 屆東盟峰會上官宣。

　　IT之家注：APT 全稱 ASEAN Plus Three Cooperation，字面意思為“東盟 + 3”，即東盟 10 個乘員國與中日韓 3 國之間進(jìn)行合作的機(jī)制。

　　這名印尼外交官員透露稱，并非東盟所有的成員國都采用相同的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和電動車基礎(chǔ)設(shè)施，因此建議中日韓協(xié)助發(fā)展區(qū)域電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。

　　報(bào)道稱，東盟預(yù)計(jì)將協(xié)調(diào)各成員國的電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋各個國家和地區(qū)不同的充電標(biāo)準(zhǔn)乃至充電接口。“想象一下，如果印尼向新加坡出口電動汽車，但插頭不兼容會是什么樣子?”該官員補(bǔ)充道，電池、安全標(biāo)準(zhǔn)等其他安全因素也是如此，“如果擁有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)系統(tǒng)，消費(fèi)者就會輕松很多。”