5月來臨，但是國內(nèi)的疫情依舊較為嚴峻。回顧4月份，由于國內(nèi)疫情突然嚴峻，為了防控疫情，許多汽車工廠不得已要暫停相關(guān)的汽車零部件生產(chǎn)，這次的停產(chǎn)，國內(nèi)許多新能源汽車品牌的零部件供應(yīng)中斷，影響了一些車型的交付量。

　　一、比亞迪新能源汽車銷量一騎絕塵

　　在業(yè)內(nèi)普遍不看好4月的汽車銷售量的情況下，比亞迪卻以10萬+的銷售量，領(lǐng)先一眾新能源汽車品牌、其次是廣汽埃安1萬+。在這種情況下，新能源三巨頭的局面，將會被重新改寫，從“蔚小理”轉(zhuǎn)變成“比亞迪一家獨大”的局面。

　　二、比亞迪全力轉(zhuǎn)型新能源，疫情之下供應(yīng)鏈與產(chǎn)能集中優(yōu)勢凸顯

　　因為有著自助研發(fā)動力電池和半導(dǎo)體的能力，比亞迪并沒有像其他的新能源汽車品牌一樣被動承當高額的供應(yīng)鏈負擔。并且，自從比亞迪宣布不再生產(chǎn)燃油車之后，便將整體的資源投放到旗下的新能源方向上。這也是為什么比亞迪能夠在疫情突然再次來襲的時候，既能提供供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，又能夠進一步集中公司產(chǎn)能到更有效益的地方。今年以來，比亞迪還一直在推出多款新車上市，每一個價位均有涉獵，因此能夠最大限度滿足不同價位的消費者需求。不過出現(xiàn)如此一騎絕塵的現(xiàn)象，還是主要歸因于比亞迪成功轉(zhuǎn)型為一家“完全”的新能源汽車。

　　不過比亞迪為什么會放棄傳統(tǒng)的燃油汽車市場，轉(zhuǎn)型為純正的新能源汽車品牌呢?主要還是由于新能源汽車的市場規(guī)模在不斷的擴大，成為未來的一個新趨勢。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車市場規(guī)模，從2017年到2021年逐年上升，2021年中國新能源汽車市場規(guī)模為6千億元，同比增長76.5%。

　　三、中國消費者環(huán)保意識增強，新能源產(chǎn)業(yè)未來前景可期

　　由于人們環(huán)保意識的加強，以及科技的進步，預(yù)計在未來四年里，中國新能源汽車市場規(guī)模將會呈現(xiàn)快速上升的趨勢，推動中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。而且，一方面由于疫情的緣故，導(dǎo)致國內(nèi)許多消費者的收入受到一定程度的影響。另一方面，則是人們的環(huán)保意識逐漸提高，從艾媒咨詢的數(shù)據(jù)科研看出，中國露營的市場規(guī)模越來越大，說明人們對于環(huán)境的要求也越來越高，因此人們更加傾向于選擇新能源汽車。

　　四、中收入群體已成為新能源主要客戶消費群

　　艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車的主要消費者集中在31-40歲，占比達到了49.2%，超八成是大專及以上的學(xué)歷，這些消費群體都是80-90年代出生的，因此能接受新能源汽車。而其中有近6成的消費者收入在5000-15000元之間，這也表明新能源汽車的性價比非常高，所以能夠輻射多個收入層級的消費者群體。其中最有趣的是，已婚有孩子的消費者更傾向于購買或即將購買新能源汽車，這個比例達到63.1%。說明現(xiàn)在的家庭也開始培養(yǎng)孩子的環(huán)保意識，下一代將會更加注重環(huán)保。

　　五、中國充電樁保有量突破110萬

　　除了大眾環(huán)保意識與科技的進步之外，中國充電樁保有量也在不斷的上升。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國充電樁保有量從2012年以來，呈現(xiàn)出高速增長的趨勢，截止到2022年1月，中國充電樁保有量達到117.8萬臺，以及中國充電樁保有量最多的三個省份分別為：廣東省、江蘇省和浙江省。艾媒咨詢分析師認為，作為新能源汽車重要“補給站”，充電樁的布局情況很大程度上影響了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來，隨著國家相關(guān)政策對于新能源汽車行業(yè)的進一步優(yōu)化，充電樁將會更加的普及。

　　六、中國消費者關(guān)于新能源汽車前景看法調(diào)查

　　目前中國市場對于新能源汽車的未來走向整體是持續(xù)看好的，艾媒咨詢顯示，近七成的中國消費者對新能源汽車的前景表示看好，30.8%的中國消費者認為中國新能源汽車的發(fā)展前景一般，僅有1.4%的中國消費者不看好新能源汽車的發(fā)展。艾媒咨詢分析師認為，發(fā)展新能源汽車有利于促進我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有利于國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車節(jié)省能源、功能多樣等優(yōu)點也促使消費者對其前景看好。另外，新能源汽車近幾年的車型主打家庭式汽車，也契合眾多家庭的需求，因此整體對于該行業(yè)持看好的觀點。

　　未來，隨著各大汽車品牌商的“覺醒”，互聯(lián)網(wǎng)汽車不斷出現(xiàn)，并且同類產(chǎn)品不斷增加，消費者的可選擇性也更加多樣。環(huán)顧汽車市場，現(xiàn)在很多熱門品牌和熱門車型，都打出了“智能汽車”的旗號，將生活服務(wù)和用車服務(wù)植入到汽車里面。智能化和人性化成為汽車消費者的重要考慮因素。

　　另外，雖然中國新能源汽車發(fā)展較快，但仍然需要清醒地認識到，我國新能源汽車發(fā)展還處在培育期。安全仍然是消費者購買新能源汽車的主要考慮因素，杜絕重大安全事故是當下的首要任務(wù)。中國新能源汽車行業(yè)應(yīng)制訂新的技術(shù)標準和安全標準，加強監(jiān)管平臺的能力建設(shè)，建立“事前、事中、事后”的監(jiān)控體系。