11月7日消息，據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹微信公眾號，崔東樹發(fā)文認(rèn)為，新能源車企應(yīng)該以發(fā)展技術(shù)，降低成本及降價格為核心，不要把保值率作為一個關(guān)鍵指標(biāo)去看待。

　　值得一提的是，崔東樹表示，新能源車跟傳統(tǒng)車是完全不同的產(chǎn)品，新能源車是消費電子產(chǎn)品，傳統(tǒng)燃油車是機械產(chǎn)品，兩者的使用壽命是完全不同的。

　　崔東樹指出，一個傳統(tǒng)燃油車可能使用壽命在十年以上，使用效果依然很好

　　而新能源車作為消費電子產(chǎn)品，十年以后的產(chǎn)品就完全不可比，所以兩者的使用壽命相對不同。

　　另外，在談到新能源車的價格構(gòu)成時，崔東樹稱，新能源車的價格實際上是包含購置稅的，價格與車價是一致的，也就是新能源車是政策照顧省購置稅的。

　　而傳統(tǒng)燃油車的發(fā)票價格是不含購置稅的價格。

　　所以，實際購買燃油車的支出費用是遠(yuǎn)高于車輛價格10%以上的，因此，燃油車與新能源車以購置價格對比的基礎(chǔ)就不同。

　　如果以對比購買價格去看的話，新能源車的保值率明顯會低于傳統(tǒng)燃油車保值率十個點以上。