美國電動汽車制造企業(yè)特斯拉公司26日公布的財報顯示，第二季度盈利11億美元，超出外界預(yù)期。特斯拉還表示，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)在二季度繼續(xù)存在，尤其是全球芯片短缺問題仍然嚴峻，預(yù)計仍將會在今年剩余時間內(nèi)影響汽車的交付。

　　特斯拉26日收盤后公布的業(yè)績報告顯示，由于業(yè)務(wù)快速增長和成本下降，該公司今年二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為11.42億美元，大幅高于一季度的4.38億美元和去年同期的1.04億美元;營業(yè)收入為119.58億美元，高于市場預(yù)期的113.6億美元，今年一季度和去年同期金額分別為103.89億美元和60.36億美元。

　　盡管業(yè)績超出預(yù)期，特斯拉的增長仍然可能因為芯片短缺等供應(yīng)問題受到拖累。目前，不少大型汽車廠商的生產(chǎn)都因此受到不利影響，被迫采取停產(chǎn)和減產(chǎn)等措施。

　　特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克在26日的電話會議中表示，特斯拉的生產(chǎn)線得以持續(xù)運轉(zhuǎn)，主要是從替代供應(yīng)商那里獲得芯片，并對相關(guān)軟件進行改寫以確保所有技術(shù)仍然兼容。

　　特斯拉表示，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)尤其是全球芯片短缺和港口積壓問題在二季度繼續(xù)存在。在全球車輛需求處于高位的情況下，零部件供應(yīng)將會對今年其余時間汽車交付增速有強大的影響。由于全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，特斯拉已經(jīng)決定把生產(chǎn)電動半掛卡車的時間由今年推遲到2022年，并將提高位于德國柏林和美國奧斯汀新建工廠的產(chǎn)量。

　　特斯拉上海工廠的生產(chǎn)依然強勁。由于美國需求強勁和全球平均成本的優(yōu)化，上海工廠已經(jīng)完成向主要汽車出口基地的轉(zhuǎn)變。

　　芯片供應(yīng)短缺擔憂一定程度上打擊了投資者對特斯拉業(yè)績的樂觀情緒，特斯拉股價26日在盤后交易中上漲1%，目前股價與半年前的峰值相比已下降約25%。