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攜程:短暫春天能否沖破漫長寒冬?

2021/05/08 15:26      IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 劉曠


  剛成功赴港二次上市,就迎來了五一小長假,主打在線票務(wù)、旅游、酒店服務(wù)的在線旅游平臺(tái)攜程迎來全新增長期。

  4月19日,攜程集團(tuán)正式在香港聯(lián)合交易所上市,是首個(gè)在美股和港股兩地上市的在線旅游企業(yè),股價(jià)應(yīng)聲而漲。上市首日,攜程開盤價(jià)為281港元,較發(fā)行價(jià)268港元上漲4.8%,截至當(dāng)天16:00收盤股價(jià)定格在280.2港元,較發(fā)行價(jià)漲幅達(dá)到4.55%,市值達(dá)到1772.86億港元。

  招股書中,攜程明確了發(fā)展目標(biāo):“攜程表示將進(jìn)一步拓展一站式旅行服務(wù)產(chǎn)品,提升內(nèi)容服務(wù)能力,提升服務(wù)質(zhì)量,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)投資,并加強(qiáng)在全球的領(lǐng)導(dǎo)地位。”同時(shí),也指出疫情對(duì)旅游業(yè)造成重大打擊,攜程未來發(fā)展受諸多市場(chǎng)不確定因素影響。

  強(qiáng)勁復(fù)蘇

  疫情對(duì)全球旅游業(yè)帶來的打擊是巨大的,攜程2020年?duì)I收下滑、盈轉(zhuǎn)虧的成績單,印證了​這一點(diǎn)。

  財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年,攜程集團(tuán)的凈收入分別為309.65億、356.66億和183.16億,2018年和2019年歸屬于攜程的凈利潤分別為11.12億和70.11億,2020年則凈虧損32.47億。

  不過,隨著疫情得到控制,旅游平臺(tái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的腳步加快,旅游業(yè)逐漸恢復(fù)常態(tài)。五一小長假期間,熱門旅游城市機(jī)票被售空、汽車站里人潮涌動(dòng)、景區(qū)里人來人往,旅游業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)是十分明顯。

  從被賣爆的機(jī)票、酒店等各類旅游類盲盒產(chǎn)品,也可以窺視旅游業(yè)向好發(fā)展的大勢(shì)。據(jù)悉,同程旅行發(fā)起機(jī)票盲盒活動(dòng)之后,飛豬推出66元機(jī)票盲盒、去哪兒88元旅行盲盒上線、攜程99元“隱藏款”機(jī)票類盲盒,均銷售火爆。

  旅游盲盒被賣爆的原因:一是,盲盒玩法符合當(dāng)代90后、00后主流消費(fèi)群體的消費(fèi)喜好;二是,五一小長假出游需求的爆發(fā),熱門城市機(jī)票、酒店、景區(qū)售空,消費(fèi)者想通過盲盒產(chǎn)品搏一搏。

  因此,攜程旅游盲盒大火也說明年輕用戶“鐘愛攜程”,而隨著年輕用戶消費(fèi)能力不斷提高,攜程有望保持增長。

  據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示,攜程平臺(tái)中等及以上消費(fèi)水平人群占比為82.2%,95后-80后人群占比為77.7%,其年輕且高凈值的特征明顯。對(duì)此,攜程執(zhí)行副總裁兼CMO 孫波也曾透露,攜程的新增客戶中,在2021年超過一半的用戶是25歲以下的用戶。

  毫無疑問,在國內(nèi)外旅游行業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇、持續(xù)向好發(fā)展背景下,攜程的未來依舊值得想象。

  據(jù)易觀報(bào)告,2025年,國內(nèi)旅游市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到10.1萬億(1.6萬億美元),全球旅游市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將于2021年恢復(fù)增長。而且2019年國內(nèi)人均旅游消費(fèi)為158美元/次,遠(yuǎn)低于美國游客的873美元,中國在人均旅游消費(fèi)方面潛力巨大。

  可以預(yù)計(jì),扛過了疫情黑天鵝的攜程,將在2021年強(qiáng)勁復(fù)蘇。

  加持“一站式服務(wù)”

  眾所周知,攜程收入主要來自交通票務(wù)、住宿預(yù)訂、旅游度假、商旅管理及其他四部分,幾乎覆蓋整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)。

  招股書數(shù)據(jù)顯示,2020年,攜程住宿預(yù)訂收入為71.32億元,占比為39%;交通票務(wù)收入為71.46億元,占比為39%;旅游度假收入為12.41億元,占比為7%;商旅管理收入為8.77億元,占比為5%;其他收入(包括網(wǎng)絡(luò)廣告和金融服務(wù))為19.31億元,占比為10%。

  不僅如此,攜程還在不斷下探至更垂直的旅游服務(wù)場(chǎng)景,創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章明確指出:“攜程未來將從服務(wù)、內(nèi)容、營銷、全球品牌四個(gè)維度來重點(diǎn)布局,創(chuàng)造新的行業(yè)價(jià)值。”

  其實(shí),美團(tuán)、飛豬等強(qiáng)敵虎視眈眈,攜程稍有落后就有被趕超的風(fēng)險(xiǎn),因此服務(wù)、內(nèi)容、營銷、全球化的優(yōu)化、升級(jí),一個(gè)都不能少。

  一來,提供全方位的一站式的旅行服務(wù)體驗(yàn)可以保證高質(zhì)量服務(wù),提高用戶黏度也吸引新用戶。二來,直播帶貨、短視頻等內(nèi)容形式大行其道,通過豐富內(nèi)容形式來激發(fā)市場(chǎng)增量,可最大化的挖掘商業(yè)潛力。三來,全球化探索和挖掘新的服務(wù)場(chǎng)景,都是尋求新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的途徑。

  如果說全方位的一站式旅行服務(wù)筑成了攜程核心護(hù)城河,那么品類豐富且規(guī)模龐大的酒店、機(jī)票、旅游各類產(chǎn)品是攜程征戰(zhàn)各個(gè)垂直領(lǐng)域的底氣。

  據(jù)攜程招股書顯示,從住宿產(chǎn)品來講,截至2020年12月31日,攜程與全球120萬個(gè)住宿合作伙伴;從機(jī)票產(chǎn)品來講,攜程為用戶提供覆蓋200多個(gè)國家及地區(qū)的超過2600個(gè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)票產(chǎn)品;從旅游產(chǎn)品來講,攜程為用戶在全球范圍內(nèi)提供超過31萬種目的地當(dāng)?shù)赝鏄樊a(chǎn)品,其他生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴超3萬個(gè)。

  以品質(zhì)休閑游為例子,高檔酒店、機(jī)票、景區(qū)門票的旅游資源,以及私人定制的旅游路線是品質(zhì)休閑游的組成部分,中小型平臺(tái)很難滿足這些的高要求。也就是說,在某些特殊的旅游服務(wù)領(lǐng)域,攜程有天然的競(jìng)爭(zhēng)壁壘,這也是品質(zhì)休閑游成為攜程新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)的原因。

  攜程披露的信息顯示,2020年7-12月,攜程私家團(tuán)供應(yīng)商數(shù)量增加 50%,超過2000家供應(yīng)商通過攜程為用戶提供約6萬條私家團(tuán)產(chǎn)品,覆蓋國內(nèi)200多個(gè)旅游目的地。私家團(tuán)產(chǎn)品數(shù)量增漲400%以上。

  總之,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、飛豬旅游兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正不斷開疆拓土,國內(nèi)在線旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,攜程還需持續(xù)升級(jí)用戶服務(wù)體驗(yàn)。

  開啟營銷新故事,長期增長依然承壓

  近期,攜程發(fā)布“旅游營銷樞紐”戰(zhàn)略,正式切入旅游營銷市場(chǎng),引發(fā)市場(chǎng)熱議。簡(jiǎn)單來說,是聚合“內(nèi)容+流量+商品”三大板塊,以“星球號(hào)”為載體,向廣大旅游商家提供精細(xì)化的營銷服務(wù)。

  一方面,旅游廣告市場(chǎng)廣闊,切入旅游營銷市場(chǎng)或能讓攜程營收再上臺(tái)階。據(jù)fastdata極數(shù)相關(guān)研究顯示,2021年隨著中國旅游業(yè)的復(fù)蘇及旅游供應(yīng)商廣告投入強(qiáng)度的增加,預(yù)計(jì)全年中國旅游廣告市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800-1000億元,未來旅游廣告將會(huì)成為旅游業(yè)新的“千億賽道”。

  另一方面,旅游市場(chǎng)魚龍混雜還存在信息不對(duì)稱的痛點(diǎn),一些小眾景區(qū)缺流量、苦于不知如何宣傳。而攜程基于自身旅游服務(wù)資源和經(jīng)驗(yàn)推出“1+3”模式,把內(nèi)容、流量、商品結(jié)合,構(gòu)建了獨(dú)有的攜程式營銷生態(tài)系統(tǒng),很好的為合作伙伴提供賦能。

  當(dāng)然,商品、消費(fèi)者、內(nèi)容的精準(zhǔn)化匹配需要人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)支持,這就十分考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。對(duì)此,攜程投入大量研發(fā)費(fèi)用,積極創(chuàng)新各項(xiàng)技術(shù)。招股書顯示,2018年至2020年,攜程累計(jì)投入研發(fā)280億元。而且,截至2020年12月31日,產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的雇員占比已接近一半。

  攜程“1+3”模式可以為旅游商家內(nèi)容、技術(shù)、服務(wù)賦能,有望革新旅游營銷市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)更多價(jià)值。只不過,旅游營銷模式的持續(xù)創(chuàng)新不是一朝一夕能完成的,攜程“旅游營銷樞紐”的新故事,需要時(shí)間去檢驗(yàn)。

  總的來說,迎著旅游業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇的風(fēng)口,攜程進(jìn)一步夯實(shí)內(nèi)容和服務(wù),有望帶來新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn),不過攜程營銷體系的革新任重而道遠(yuǎn),長期增長存在壓力。

  文/劉曠公眾號(hào),ID:liukuang110

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