技術(shù)能力我們懂，“忽悠能力”怎么解釋呢?

　　來(lái)源|AI藍(lán)媒匯

　　ID:lanmeih001

　　作者|關(guān)關(guān)

　　編輯|魏曉

　　上海車(chē)展前夕，一段搭載華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的極狐阿爾法S汽車(chē)試駕的視頻刷屏網(wǎng)絡(luò)，這是華為的“第一輛車(chē)”。

　　“不造車(chē)”的華為，賣(mài)起了車(chē)。

　　4月16日，在上海的華為研究所，有媒體采訪到華為的智能駕駛總裁蘇菁，蘇菁有一段話是這樣說(shuō)的：

　　傳統(tǒng)的車(chē)廠他的看法首先我的基座是車(chē)，現(xiàn)在有些計(jì)算機(jī)的單點(diǎn)，那么我是把車(chē)作為一個(gè)基礎(chǔ)，試圖把計(jì)算機(jī)嵌進(jìn)去，這是傳統(tǒng)車(chē)廠的看法。我們的看法不一樣，基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī)，車(chē)是計(jì)算機(jī)控制的外設(shè)，一個(gè)大計(jì)算機(jī)了事，把車(chē)掛上去。這是本質(zhì)看法不一樣，會(huì)導(dǎo)致所有事情看法都不一樣。

　　隔日下午，那個(gè)永遠(yuǎn)一張大腦門(mén)頭像的王興，在飯否上，就把蘇菁的這段話掛了上去，同時(shí)，王興還說(shuō)了一段關(guān)于華為、關(guān)于特斯拉的碎碎念：

　　特斯拉終于遇到一個(gè)技術(shù)實(shí)力和忽悠能力都旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手了。

　　這段話就很有意思了。王興把華為與特斯拉作比較，用了兩個(gè)詞：技術(shù)實(shí)力、忽悠能力。

　　前者還好，后者就很容易炸鍋了。

　　怎樣看待王興的這段言論?

　　站在特斯拉的風(fēng)口上看，特斯拉的技術(shù)能力和忽悠能力確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，至于王興為什么會(huì)說(shuō)華為“忽悠”呢?

　　大家對(duì)王興的這段發(fā)言的看法，基本上分為以下這幾種：

　　一、利益相關(guān)。

　　王興在理想汽車(chē)上下了重注，持股23.5%，僅比創(chuàng)始人李想的25%少一丟丟，而華為的“第一輛車(chē)”顯然是在“搶飯碗”。王興本人在飯否上也多次談及過(guò)理想汽車(chē)，并寄予了很大的期望，比如去年12月底，王興本人還說(shuō)：

　　非常滿意。理想ONE的銷(xiāo)量一路上漲，很快就要供不應(yīng)求了。

　　從“貶低對(duì)手”以“提高自己的身價(jià)”這個(gè)角度看，這樣解釋似乎也沒(méi)毛病。

　　二、底氣何來(lái)?

　　前不久，有好事者拉出一份榜單，任正非排第一，聲譽(yù)指數(shù)為5，王興是倒數(shù)第一，聲譽(yù)指數(shù)是跟任正非反著來(lái)的-5。

　　這說(shuō)明了一件事：人們更喜歡任正非，而不待見(jiàn)王興。同時(shí)，人們也更喜歡華為，而不喜歡美團(tuán)。

　　以至于很多人為王興的這次行為定調(diào)：搞“大數(shù)據(jù)殺熟”、“互聯(lián)網(wǎng)借貸”的王興哪兒來(lái)的底氣暗諷華為?就憑你一個(gè)送飯的，一個(gè)“坐地收租”的“互聯(lián)網(wǎng)地主”，去說(shuō)一家技術(shù)公司?

　　三、王興酸了。

　　在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扎堆“造車(chē)”的今天，王興“真愛(ài)”的理想，過(guò)去似乎并不理想。今年2月份，理想汽車(chē)CEO理想發(fā)布的內(nèi)部信中，還明確提出過(guò)理想汽車(chē)要在2025年取得20%的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。

　　然而這樣的目標(biāo)，卻并不容易實(shí)現(xiàn)。過(guò)去的2020年，在媒體的報(bào)道中，斷軸、自燃好像成為了理想ONE的年度關(guān)鍵詞。而在過(guò)去的3月份，理想汽車(chē)當(dāng)月的交付量為4900輛，比蔚來(lái)、小鵬要低一些。

　　在這個(gè)關(guān)口上，華為開(kāi)始賣(mài)車(chē)了，王興顯然是在羨慕華為，從這個(gè)角度看，王興急了，也酸了。

　　四、不是暗諷，這是夸贊。

　　特斯拉的技術(shù)能力，肯定沒(méi)得說(shuō)，把華為與特斯拉拉到一個(gè)水準(zhǔn)線上，王興明顯是在夸贊華為，至于“忽悠”，這個(gè)詞可以解釋為“行業(yè)感召力”嘛!

　　以上這些這些分析，角度有很多，也挺全面，從商業(yè)角度講，都很有道理。

　　王興是不是華為的“黑粉”?

　　從2007年到今天，王興總共發(fā)布了17075條飯否。

　　去年3月，有人扒了一遍王興的飯否，曾得出過(guò)一個(gè)結(jié)論，王興經(jīng)常夸華為手機(jī)。截止到當(dāng)時(shí)，王興在飯否上共提到95次“華為”這個(gè)詞。

　　比如，王興曾提到過(guò)HAT這樣的稱呼：

　　為什么媒體還沒(méi)有廣泛使用HAT(Huawei，Ali，Tencent)這樣的稱呼代替BAT，科技企業(yè)已經(jīng)各種跨界了。是時(shí)候用HAT代替BAT了。華為是中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧首屈一指的高科技企業(yè)。

　　在談及海思半導(dǎo)體時(shí)，也毫不掩飾敬佩：

　　作為一個(gè)沒(méi)干本行的清華電子工程系的學(xué)生，我必須向華為海思半導(dǎo)體的同仁們表示深深的敬意。

　　在談及自動(dòng)駕駛時(shí)，說(shuō)：

　　問(wèn)一個(gè)還比較懂行的朋友，全球范圍內(nèi)長(zhǎng)期來(lái)看自動(dòng)駕駛你最看好哪家公司?答：三五年內(nèi)哪家都沒(méi)戲，長(zhǎng)期來(lái)看，如果一定要挑一家公司，我選華為…

　　王興是華為的黑粉嗎?明顯不是。甚至對(duì)于任正非，王興也多次談及過(guò)，舉兩個(gè)例子，王興曾這樣說(shuō)過(guò)：

　　任總的故事很多，最令我淚崩的是：據(jù)說(shuō)他母親直到本世紀(jì)初意外離世前一直省吃儉用，因?yàn)樗�覺(jué)得兒子之前事業(yè)不順，她攢下錢(qián)，沒(méi)準(zhǔn)將來(lái)華為遇到困難時(shí)能幫上點(diǎn)忙。

　　寧德時(shí)代的曾毓群是將來(lái)比肩任正非的企業(yè)家。

　　除了對(duì)華為，王興對(duì)任正非也是很敬佩的。一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人這樣談及另一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人，這樣的事，在中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，都不多見(jiàn)吧?當(dāng)然除了任正非，王興佩服的人還包括喬布斯、張忠謀，起碼在飯否上，王興從不避諱談這些。

　　問(wèn)題是，王興為什么在這個(gè)時(shí)候說(shuō)華為“忽悠”?

　　王興憑什么說(shuō)華為“忽悠”?

　　華為曾明確表示過(guò)：不造車(chē)。

　　2020年11月時(shí)，華為心聲社區(qū)還有一份“有效期為三年”的《華為關(guān)于智能汽車(chē)業(yè)務(wù)和終端業(yè)務(wù)重組的決議》，其中就有一條：

　　以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。

　　三年之期還早，華為的“第一輛車(chē)”開(kāi)始賣(mài)了。

　　過(guò)去，王興在談及華為時(shí)，從未談過(guò)車(chē)，但王興始終保持著對(duì)華為的高度關(guān)注。

　　在談?wù)撌澜绻谲姷闹袊?guó)企業(yè)時(shí)，曾這樣談及騰訊與華為：

　　在盤(pán)點(diǎn)已經(jīng)成為世界冠軍的中國(guó)企業(yè)時(shí)，除了華為之外，不應(yīng)該忘記騰訊，騰訊(加上騰訊控股的國(guó)外游戲開(kāi)發(fā)商)實(shí)際上已經(jīng)成為全世界最大的游戲公司。

　　在談到千億美元市值的公司時(shí)，這樣說(shuō)過(guò)：

　　整個(gè)日本只有一家上市公司市值超過(guò)1000億美元。深圳有好幾家：騰訊、平安、招商銀行…還不算不上市的華為。

　　王興同時(shí)也談?wù)撨^(guò)一些跟“態(tài)度”不相關(guān)的一些話，比如：

　　據(jù)說(shuō)華為手機(jī)當(dāng)年曾有過(guò)一個(gè)「爵士人生」的廣告。會(huì)不會(huì)哪天有哪個(gè)品牌打「茅臺(tái)人生」的廣告?

　　華為手機(jī)的負(fù)責(zé)人余承東和雷軍同年，都是1969年出生的。

　　一個(gè)腦洞很大的朋友說(shuō)，你不覺(jué)得華為的logo就是任正非的「非」字嗎?

　　基于“局勢(shì)”，2018年時(shí)，77歲的侯為貴為中興“奔走”，王興還說(shuō)：現(xiàn)在華為恐怕比中興還更緊張吧。同一年，王興還有一段發(fā)言引起過(guò)不小的爭(zhēng)議：真正的高科技產(chǎn)品不會(huì)怕一個(gè)國(guó)家不向你開(kāi)放市場(chǎng)，而是一個(gè)國(guó)家怕你不賣(mài)給他，典型例子就是英特爾的芯片。

　　可以看出，華為一直是王興關(guān)注的企業(yè)，在談?wù)撨@家企業(yè)時(shí)，王興甚至?xí)�關(guān)注華為的logo、關(guān)注余承東的年齡，也會(huì)關(guān)注華為的困境。

　　那憑什么王興不能說(shuō)賣(mài)車(chē)的華為“忽悠”呢?當(dāng)然你可以單純從字面意思去理解“忽悠”這個(gè)詞，而不用非去給它貼什么“行業(yè)感召力”類似的標(biāo)簽。

　　對(duì)華為的持續(xù)關(guān)注，是這些年王興絮絮叨叨的“源泉”，王興本人，在飯否上，也基本上是口無(wú)遮攔的樣子，過(guò)去的十幾年，從芯片到造車(chē)、從茅臺(tái)到龍井、從衛(wèi)生紙到王守義十三香，王興在這片“自留地”上指點(diǎn)江山。

　　飯否上的王興是一個(gè)很客觀、但也很容易帶有“偏見(jiàn)”的人。對(duì)手機(jī)行業(yè)，他談過(guò)這樣一份手機(jī)廠商的分類方式，比如蘋(píng)果、三星和華為是第一梯隊(duì)的，因?yàn)檫@三家都是用自家的芯片，oppo、vivo、小米是第二梯隊(duì)的，用的是高通或者聯(lián)發(fā)科的芯片，除此之外，就是“其他”了。

　　與華為的待遇不同，其他企業(yè)造車(chē)，王興就很少談。oppo造車(chē)的傳聞傳出，王興一句話沒(méi)說(shuō);滴滴宣布造車(chē)，王興也一句話沒(méi)說(shuō);小米發(fā)布會(huì)上宣布造車(chē)，改天王興去參加雷軍做東的“華夏同學(xué)會(huì)”，王興只在飯否揶揄了一句雷軍：

　　雷總真是勞模加戰(zhàn)神。

　　你看，也沒(méi)談造車(chē)不是?

　　本質(zhì)上，飯否上的王興就是個(gè)“話癆”——一個(gè)帶有“偏見(jiàn)”的話癆、一個(gè)持續(xù)關(guān)注著華為的“話癆”。

　　而這個(gè)“話癆”，最新的一條動(dòng)態(tài)，跟吃有關(guān)：

　　菠蘿蜜不但味道好，口感也好，吃起來(lái)特別滿足。