美國(guó)加州電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉給全美國(guó)和全世界帶來(lái)了三次重大顛覆，分別是高性能純電車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用以及汽車(chē)銷(xiāo)售模式。過(guò)去多年中，傳統(tǒng)的汽車(chē)公司和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)特斯拉進(jìn)行了封堵，其中的一個(gè)手段就是利用傳統(tǒng)上禁止汽車(chē)制造商直接銷(xiāo)售產(chǎn)品的法律，特斯拉也在通過(guò)法律手段和一些州抗?fàn)帯?/p>

　　據(jù)外媒最新消息，周三，特斯拉獲得了重大勝利，在美國(guó)汽車(chē)巨頭總部云集的密歇根州，特斯拉終于獲得和解了和州政府的訴訟，獲得了直銷(xiāo)汽車(chē)的權(quán)力。

　　眾所周知的是，美國(guó)汽車(chē)城是底特律，底特律位于密歇根州，因此該州堪稱(chēng)美國(guó)通用、福特、克萊斯勒(今天歸屬于菲亞特克萊斯勒公司)三大汽車(chē)巨頭的老家。一家外媒稱(chēng)，特斯拉終于在通用和福特的地盤(pán)上，獲得了和他們直接較量的權(quán)力。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉公司和密歇根州政府周三確認(rèn)，他們已經(jīng)解決了特斯拉2016年提出的訴訟。當(dāng)年，密歇根州禁止特斯拉公司在該州向消費(fèi)者直銷(xiāo)汽車(chē)，隨后特斯拉提出訴訟，對(duì)這一禁令提出了質(zhì)疑。

　　密歇根司法部長(zhǎng)達(dá)納·尼塞爾的辦公室表示，提交給一家美國(guó)聯(lián)邦地方法院的一份協(xié)議承認(rèn)，“任何密歇根居民都可以合法購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)，并在密歇根維修。”

　　該協(xié)議書(shū)還規(guī)定特斯拉公司可以在密歇根現(xiàn)行法律下運(yùn)營(yíng)，向密歇根客戶(hù)銷(xiāo)售汽車(chē)，但是前提是銷(xiāo)售合同表明銷(xiāo)售發(fā)生在密歇根以外的州，特斯拉也可以通過(guò)子公司“特斯拉密歇根公司”間接擁有密歇根的服務(wù)和維修設(shè)施。

　　美國(guó)是全球汽車(chē)大國(guó)之一，美國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)形成了多年以來(lái)的慣例，即汽車(chē)制造商不銷(xiāo)售汽車(chē)，銷(xiāo)售和售后服務(wù)委托給了外部的經(jīng)銷(xiāo)商，美國(guó)有許多分布于各地的經(jīng)銷(xiāo)商連鎖巨頭，他們成為汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)龐大影響力量。在美國(guó)許多州，法律也禁止汽車(chē)公司繞過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售汽車(chē)。

　　不過(guò)，馬斯克掌管的特斯拉公司特立獨(dú)行，開(kāi)創(chuàng)了直銷(xiāo)汽車(chē)的新模式。所有特斯拉汽車(chē)的展示、銷(xiāo)售以及售后服務(wù)，都直接由特斯拉公司負(fù)責(zé)。

　　據(jù)悉，迄今為止，美國(guó)絕大多數(shù)的州已經(jīng)批準(zhǔn)特斯拉公司直銷(xiāo)汽車(chē)，但是仍然有少數(shù)的州予以禁止。

　　對(duì)于和密歇根州達(dá)成的司法和解，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上迅速做出了回應(yīng):“耶!”

　　據(jù)悉，特斯拉多年來(lái)對(duì)禁止或嚴(yán)格限制汽車(chē)制造商直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售汽車(chē)的州政府提出了許多法律挑戰(zhàn)，一些訴訟仍然在進(jìn)行中。

　　和密歇根州的和解協(xié)議規(guī)定稱(chēng)特斯拉可以在密歇根經(jīng)營(yíng)汽車(chē)展銷(xiāo)廳，以“教育客戶(hù)和促進(jìn)本州之外的汽車(chē)交易”。特斯拉可以在密歇根州通過(guò)一些設(shè)施，進(jìn)行電動(dòng)車(chē)試駕服務(wù)，和潛在消費(fèi)者討論價(jià)格、服務(wù)、汽車(chē)貸款、租賃和以舊換新服務(wù)。

　　不過(guò)，密歇根州要求最后的車(chē)輛所有權(quán)變更的操作在本州之外來(lái)進(jìn)行，以符合現(xiàn)行法律。

　　特斯拉同意撤銷(xiāo)過(guò)去對(duì)州政府的訴訟，密歇根官員同意“不對(duì)特斯拉公司采取強(qiáng)制行動(dòng)”

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，密歇根州提到的銷(xiāo)售發(fā)生在本州之外，其實(shí)只是一個(gè)文書(shū)操作的流程。未來(lái)在密歇根州，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商將被允許向買(mǎi)家交付其所有三款汽車(chē)，消費(fèi)者無(wú)需離開(kāi)本州。

　　外媒指出，和密歇根州達(dá)成的和解是特斯拉公司的一個(gè)重大勝利，對(duì)千方百計(jì)在全國(guó)各州阻撓該公司的第三方經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)制造商是一個(gè)重大打擊。

　　本月早些時(shí)候，特斯拉公司的資本市值超過(guò)了通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的總和，凸顯了特斯拉公司的純電車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)行業(yè)造成的沖擊。如今，包括通用和福特在內(nèi)，全世界的燃油車(chē)巨頭已經(jīng)猛然蘇醒，開(kāi)始放棄混合動(dòng)力思維，在純電車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面投入巨資，或是展開(kāi)行業(yè)合縱連橫，共同對(duì)抗特斯拉和其他純電車(chē)新勢(shì)力公司。

　　本周三，特斯拉的市值進(jìn)一步攀升，突破了1000億美元，目前，特斯拉公司市值已經(jīng)超過(guò)了德國(guó)大眾公司，名列汽車(chē)公司市值排名第二位，僅次于汽車(chē)巨頭日本豐田。

　　據(jù)報(bào)道，早前在密歇根州提出訴訟之后的第二年，特斯拉公司在密歇根州底特律郊區(qū)特洛伊的一家高端購(gòu)物中心開(kāi)設(shè)了一家展示店，展示了自己的汽車(chē)，但至今仍無(wú)法正常進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　密歇根州的特斯拉車(chē)主不得不前往克利夫蘭或俄亥俄州哥倫布市進(jìn)行車(chē)輛維修。后來(lái)，為了繞過(guò)密歇根州政府的限制，特斯拉在靠近密歇根邊境的托萊多開(kāi)設(shè)了一個(gè)售后服務(wù)中心。

　　按照協(xié)議，特斯拉將在密歇根州建設(shè)維修和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，馬斯克去年7月份表示，擴(kuò)大特斯拉的維修設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

　　馬斯克在一次財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上表示:“你必須有服務(wù)，你必須把充電問(wèn)題解決掉，提供良好的消費(fèi)貸款，然后價(jià)格必須合理。只要這四件事做到了，我們的銷(xiāo)售額就會(huì)很高。所以我們瘋狂地推出服務(wù)中心。”

　　美國(guó)市場(chǎng)隱憂(yōu)

　　對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在余下的幾個(gè)少數(shù)州獲得直銷(xiāo)權(quán)十分重要，因?yàn)楦鞣N數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅下跌的趨勢(shì)。

　　特斯拉公司尚未公布四季度各個(gè)地區(qū)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。但是第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，去年四季度，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量大跌了近三成，一款豪華車(chē)型的銷(xiāo)量跌幅高達(dá)一半。

　　作為一個(gè)佐證，美國(guó)另外一家市場(chǎng)研究公司公布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告稱(chēng)，作為特斯拉在美國(guó)的熱銷(xiāo)市場(chǎng)，加州四季度特斯拉電動(dòng)車(chē)的注冊(cè)量暴跌了一半，這也意味著銷(xiāo)量暴跌了一半。

　　去年底，特斯拉買(mǎi)家在美國(guó)享受政府補(bǔ)貼的待遇正式結(jié)束。從2020年開(kāi)始，消費(fèi)者將無(wú)法享受到任何補(bǔ)貼。作為對(duì)比，特斯拉的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未達(dá)到累計(jì)20萬(wàn)輛的限額，消費(fèi)者仍然能夠享受到不同數(shù)額的政府補(bǔ)貼。

　　一位分析師指出，特斯拉在美國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)走過(guò)了巔峰，開(kāi)始下滑，特斯拉已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月同比銷(xiāo)量下跌。

　　不過(guò)，今天的特斯拉已經(jīng)是一家國(guó)際化公司，中國(guó)、歐洲等市場(chǎng)正在為特斯拉貢獻(xiàn)銷(xiāo)量。除了中國(guó)上海市工廠投產(chǎn)之外，特斯拉也計(jì)劃投資40多億美元在德國(guó)建設(shè)海外第二座電動(dòng)車(chē)工廠，幾天前，特斯拉已經(jīng)為德國(guó)的工廠購(gòu)買(mǎi)了300公頃的土地。(騰訊科技審校/承曦)