目前全世界共有上百家公司正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括了老牌科技巨頭蘋果，在這一領(lǐng)域蘋果處于追趕領(lǐng)先廠商的狀態(tài)。據(jù)外媒最新消息，日前，蘋果、思科、戴姆勒和寶馬等公司向歐盟委員會(huì)聯(lián)合提出投訴，呼吁對(duì)專利壟斷、封鎖等濫用行為采取行動(dòng)，這些濫用專利的行為阻礙了自動(dòng)駕駛汽車和其他相關(guān)設(shè)備的開發(fā)。據(jù)媒體稱，蘋果此次投訴的對(duì)象極有可能是芬蘭諾基亞公司。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，此次投訴的提出者，也是一個(gè)科技公司和汽車制造商組成的罕見的利益共同體。該聯(lián)合體表示，他們申請(qǐng)以公平的條件獲得基本專利的許可，但是遭到專利持有人的拒絕。這些專利涵蓋了允許聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相互通信的技術(shù)。

　　在給歐盟委員會(huì)的一封信中，這些公司辯稱，無法以公平的條件獲得專利授權(quán)“越來越損害這些高度創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且已經(jīng)在損害歐洲的技術(shù)創(chuàng)新”。

　　這封投訴信沒有指名道姓點(diǎn)出被投訴的公司，但此前歐盟委員會(huì)表示，在德國(guó)汽車制造商戴姆勒(Daimler)和汽車供應(yīng)商伯里(Bury)等投訴后，他們將調(diào)查諾基亞拒絕為自動(dòng)駕駛汽車零部件提供專利授權(quán)許可的情況。

　　諾基亞過去否認(rèn)了這些指控，稱毫無根據(jù)，站不住腳。歐盟委員會(huì)表示，針對(duì)這些指控的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)中。

　　扼殺創(chuàng)新

　　眾所周知的是，在國(guó)際科技行業(yè)，一些和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的“標(biāo)準(zhǔn)必需專利”要求專利持有人向所有有需求的企業(yè)提供公平的授權(quán)。

　　“一些標(biāo)準(zhǔn)必需專利所有者只向某些公司提供授權(quán)的做法阻止物聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)創(chuàng)新科技公司規(guī)劃研發(fā)領(lǐng)域的投資。”這封投訴信寫道。

　　“這種做法抑制了創(chuàng)新，阻礙了新的市場(chǎng)進(jìn)入者，并將供應(yīng)商與現(xiàn)有客戶綁定在一起。其結(jié)果是，歐洲企業(yè)和消費(fèi)者支付的價(jià)格可能會(huì)高于他們?cè)诟�具�?jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中支付的價(jià)格，”投訴信補(bǔ)充道。

　　這封信由27家公司簽署，除了蘋果、寶馬、戴姆勒之外還有福特、大陸、戴爾、聯(lián)想等公司。作為一個(gè)利益聯(lián)合體，他們聲稱已經(jīng)在研發(fā)方面投資超過450億歐元，擁有超過20萬項(xiàng)專利和專利申請(qǐng)，包括標(biāo)準(zhǔn)必需專利。

　　一位了解這封信內(nèi)容的消息人士表示，這次提出投訴的公司如此廣泛，表明這是一個(gè)跨行業(yè)的問題，不僅影響到所有數(shù)字領(lǐng)域，還影響到各種各樣的領(lǐng)域。

　　“這對(duì)許多行業(yè)都很重要，”這位人士補(bǔ)充道。

　　標(biāo)準(zhǔn)必需專利

　　獲得標(biāo)準(zhǔn)必需的基本專利是開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的核心，此次投訴涉及的技術(shù)能夠讓冰箱、洗衣機(jī)到智能電表等設(shè)備能夠發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。

　　一般來說，政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)在公平、合理和非歧視的基礎(chǔ)上鼓勵(lì)這些專利的自愿授權(quán)，以確保潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得基本技術(shù)。

　　投訴信表示，歐盟實(shí)施有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)必需專利的監(jiān)管條款，目的就是為了確保那些開發(fā)允許設(shè)備通信技術(shù)的專利持有人得到適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償，同時(shí)也是為了防止與他們的研發(fā)無關(guān)的行為帶來不公平的回報(bào)。

　　“我們敦促你們采取果斷措施，確保歐洲法律和政策保護(hù)所有行業(yè)的創(chuàng)新，防止損害有利于歐洲未來的投資的做法。”投訴信總結(jié)道。

　　展開談判

　　據(jù)外媒最新消息，大約一周前，戴姆勒公司曾經(jīng)向歐盟提出，諾基亞針對(duì)一些車輛通信、自動(dòng)駕駛有關(guān)的專利收取了過高的專利費(fèi)。

　　隨后諾基亞表示，戴姆勒和一些汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)同意協(xié)商解決。

　　諾基亞是全世界電信設(shè)備三巨頭之一(另外兩家是瑞典愛立信和中國(guó)華為)，擁有三萬多個(gè)電信專利。十月份，諾基亞曾公開表示，該公司擁有5G通信中大約2000多件“標(biāo)準(zhǔn)必需專利”，這意味著所有生產(chǎn)5G通信設(shè)備或智能手機(jī)的廠商，都必須獲得諾基亞的專利授權(quán)，并且支付專利費(fèi)。

　　和美國(guó)高通公司類似的是，諾基亞目前主要有兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)，一類是電信設(shè)備制造銷售，另外一類就是電信專利授權(quán)，即利用手中的通信專利實(shí)現(xiàn)收入最大化。(騰訊科技審校/承曦)