數(shù)字時(shí)代的到來(lái)，正讓許多體力勞動(dòng)型工作轉(zhuǎn)向腦力勞動(dòng)型工作，人們不需要周而復(fù)始的做同樣的工作，而是把精力集中在學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能上面。為了保障民眾的日常出行，全國(guó)各地的巡路工人在高速公路、橋梁上夜以繼日的巡查道路情況，然而這樣的工作不僅時(shí)刻充滿(mǎn)危險(xiǎn)，同時(shí)依靠人眼能夠識(shí)別初始的路面問(wèn)題也很有限。

　　作為整個(gè)道路安全最基礎(chǔ)的一環(huán)，如何利用技術(shù)手段更高效的進(jìn)行道橋監(jiān)管工作，一直是相關(guān)部門(mén)所探索的方向。對(duì)此，成都市城市道路橋梁監(jiān)管服務(wù)中心(簡(jiǎn)稱(chēng)：成都道橋)率先借助中國(guó)電信天翼云“5G+云+AI”開(kāi)始了探索智慧道橋的全新模式。

　　成都道橋主要負(fù)責(zé)中心城市主干道及快速通道的管理，包含134條路和234座橋梁，占地面積850萬(wàn)平方米。道路多，面積廣，情況復(fù)雜是成都道橋日常監(jiān)管的主要痛點(diǎn)。所以，如何能快速、有效地對(duì)道路橋梁進(jìn)行監(jiān)管與維護(hù)是成都道橋最關(guān)心的問(wèn)題。

　　伴隨5G時(shí)代的來(lái)臨，天翼云已經(jīng)完成了全面升級(jí)，成為5G時(shí)代萬(wàn)物智聯(lián)的賦能引擎。通過(guò)旗下發(fā)布的智能邊緣云平臺(tái)、AI開(kāi)放平臺(tái)、企業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)(EADP)三大賦能平臺(tái)，天翼云實(shí)現(xiàn)了邊緣化、智能化和生態(tài)化，讓5G技術(shù)與各個(gè)行業(yè)之間暢通融合。尤其是在政務(wù)方面的應(yīng)用，天翼云已經(jīng)與多個(gè)政府機(jī)關(guān)單位合作，幫助政務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“降本增效”。與成都道橋的合作，正是天翼云利用“5G+云+AI”技術(shù)融合，幫助成都道橋?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，以5G速度完成日常道橋的檢測(cè)、維護(hù)任務(wù)。

　　在上云之前，成都道橋像全國(guó)其他城市的道橋監(jiān)管一樣，主要靠人工日常巡查來(lái)識(shí)別道路病害，發(fā)現(xiàn)病害后人工派單進(jìn)行維修。人工巡查有很多弊病，首先是人眼識(shí)別病害能力弱，識(shí)別度不高，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)判斷病害往往不夠及時(shí)，病害很可能從小問(wèn)題發(fā)展成嚴(yán)重問(wèn)題。其次，人工下單維修周期長(zhǎng)，再加上許多道路只能夜間施工，最快也要三天完成，導(dǎo)致安全隱患周期過(guò)長(zhǎng)。

　　此次天翼云與成都道橋的合作，是5G技術(shù)與道路政務(wù)系統(tǒng)融合的一次成功嘗試。首先，天翼云利用成都電信為二環(huán)高架橋布局的5G網(wǎng)絡(luò)資源，作為4K視頻上傳的高速通道。得益于5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、高帶寬的特點(diǎn)，道橋病害識(shí)別視頻實(shí)現(xiàn)了高速上傳，避免了卡頓、丟幀、拖影的情況，確保在后期AI分析和云計(jì)算時(shí)有及時(shí)清晰的素材。

　　監(jiān)管中心收到素材后，通過(guò)天翼云提供的海量算力，讓已經(jīng)建立的病害識(shí)別模型進(jìn)行快速識(shí)別。例如橋梁健康檢測(cè)系統(tǒng)，如果一旦發(fā)生橋梁超限的情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示和預(yù)警，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，生成相應(yīng)的分析報(bào)告。最后，通過(guò)信息發(fā)送系統(tǒng)回傳數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)派單。不僅如此，返回?cái)?shù)據(jù)不但包含了積水、裂縫、坑包等八項(xiàng)病害信息，還帶有GPS地址，通過(guò)自動(dòng)派單系統(tǒng)直接推送給維修人員，整個(gè)系統(tǒng)以傳出視頻、發(fā)現(xiàn)病害、自動(dòng)派單、維護(hù)、回單形成閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)發(fā)現(xiàn)、智能分析、快速響應(yīng)的道橋監(jiān)管工作。

　　據(jù)悉，雙方合作的二期工程還將支持路橋的積水管控。在成都暴雨季節(jié)，傳感器會(huì)第一時(shí)間通過(guò)5G信號(hào)回傳中心，云計(jì)算能力會(huì)結(jié)合影像和AI計(jì)算積水的面積和深度，為救災(zāi)搶險(xiǎn)和市民出行提供依據(jù)。三期工程還將啟動(dòng)無(wú)人機(jī)，利用5G大帶寬、低時(shí)延的特性對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行搶險(xiǎn)指導(dǎo)。真正讓成都市的道路橋梁有生命力，實(shí)現(xiàn)3D立體化監(jiān)管。

　　能力越大，責(zé)任就越大。5G技術(shù)不僅讓人們的通訊更加便捷，還能與AI、云技術(shù)結(jié)合，為橋梁監(jiān)管增速提效，打造成一座城市的神經(jīng)系統(tǒng)，為城市居民的出行安全保駕護(hù)航。

　　天翼云作為將5G+云計(jì)算+AI等尖端技術(shù)融合一體的企業(yè)，肩負(fù)著更多城市交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要使命。成都智慧道橋是全國(guó)5G第一個(gè)商用案例，也是其他城市的智慧交通轉(zhuǎn)型可參考的范本。未來(lái)，在天翼云的持續(xù)深耕下，智慧交通將得到廣泛的推廣和應(yīng)用，既為人民財(cái)產(chǎn)安全提供一份安全的云保障，更賦能全國(guó)更多城市進(jìn)行智慧交通的建設(shè)。