對(duì)于賈躍亭來說，有了九城的資金入股后，F(xiàn)F91的項(xiàng)目進(jìn)度無疑會(huì)提速，只是愿意等它的人還有多少呢?

　　據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道稱，目前在美國的研發(fā)中，F(xiàn)F91的測試工作仍然在進(jìn)行，其中有不少工作人員是在對(duì)FF 91的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行測試驗(yàn)證。

　　據(jù)介紹，F(xiàn)F 91可以同時(shí)放三張SIM卡，三張卡可以疊加網(wǎng)速，這將支撐FF 91可以在車上看電影、開電話會(huì)議、玩游戲、購物，如同樂視手機(jī)的生態(tài)，而法拉第未來的高管預(yù)計(jì)FF91明年年中正式量產(chǎn)。

　　在特斯拉的夾擊之下，F(xiàn)F是否能破繭成蝶，令外界矚目。一位歐洲知名傳統(tǒng)車企高管曾對(duì)媒體表示，F(xiàn)F對(duì)于電動(dòng)車的構(gòu)想超過特斯拉以及目前在做的其它電動(dòng)車初創(chuàng)公司。“電動(dòng)只是載體，汽車作為下一個(gè)最有潛力的智能平臺(tái)，其價(jià)值無須贅述，車聯(lián)網(wǎng)方面，F(xiàn)F的產(chǎn)品理念走在前面。”

　　而不同的觀點(diǎn)是，以賈躍亭現(xiàn)在的實(shí)力，推動(dòng)FF 91量產(chǎn)仍存未知數(shù)。即使量產(chǎn)又如何?特斯拉至今也沒盈利。不過，有眾多在美的華人企業(yè)家對(duì)FF 91非常期待。