[No.H100]
據外媒報道,美國網約車公司Lyft周二發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財報。這也是Lyft上市后發(fā)布的首份財報。財報顯示,Lyft第一季度營收為7.760億美元,同比增長95%;凈虧損為11.385億美元,同比虧損幅度擴大。
第一季度主要業(yè)績:
--Lyft第一季度營收為7.760億美元,較去年同期的3.972億美元增長95%。
--Lyft第一季度運營虧損為11.569億美元,相比之下去年同期運營虧損為2.45億美元。
--Lyft第一季度凈虧損中包括8.94億美元的股權獎勵支出和相關工資稅支出,這與公司進行首次公開募股相關。受此影響,Lyft第一季度凈虧損為11.385億美元,相比之下去年同期的凈虧損為2.343億美元;Lyft第一季度每股攤薄虧損為48.53美元,相比之下去年同期每股攤薄虧損為11.69美元。
--不按照美國通用會計準則,Lyft第一季度調整后的凈虧損為2.115億美元,較去年同期的2.284億美元有所收窄;不按照美國通用會計準則,Lyft第一季度調整后的每股攤薄虧損為9.02美元,相比之下去年同期為11.40美元。
--Lyft第一季度稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為-2.160億美元,相比之下去年同期為-2.387億美元;稅息折舊及攤銷前利潤率為27.8%,相比之下去年同期為60.1%。
--Lyft第一季度活躍用戶總數(shù)為2050萬人,較去年同期的1400萬人增長46%。
--Lyft第一季度每活躍用戶平均營收為37.86美元,較去年同期的28.27美元增長34%。
高管點評:
Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官洛根·格林(Logan Green)表示:“第一季度的財報是我們作為上市公司發(fā)布的首份財報,為全年開了一個好頭。我們的業(yè)績是由對我們的網絡和多模式平臺需求的增長推動的,與去年同期相比,活動用戶同比增長了46%,營收同比增長了95%。交通運輸是美國經濟最大的組成部分之一,Lyft仍處于從個人擁有汽車到交通運輸即服務(Transportation-as-a-Service)的巨大長期轉變的早期階段。”
第一季度業(yè)績分析:
Lyft第一季度營收為7.760億美元,較去年同期的3.972億美元增長95%。
Lyft第一季度總成本與支出為19.33億美元,相比之下去年同期為6.43億美元。其中,營收成本為4.63億美元,相比之下去年同期為2.61億美元;運營與支持支出為1.87億美元,相比之下去年同期為5990萬美元;研發(fā)支出為6.31億美元,相比之下去年同期為6320萬美元;銷售與營銷支出為2.75億美元,相比之下去年同期為1.69億美元;總務和行政支出為3.77億美元,相比之下去年同期為9020萬美元。
Lyft第一季度運營虧損為11.569億美元,相比之下去年同期運營虧損為2.45億美元。
Lyft第一季度凈虧損中包括8.94億美元的股權獎勵支出和相關工資稅支出,這與公司進行首次公開募股相關。受此影響,Lyft第一季度凈虧損為11.385億美元,相比之下去年同期的凈虧損為2.343億美元;Lyft第一季度每股攤薄虧損為48.53美元,相比之下去年同期每股攤薄虧損為11.69美元。
不按照美國通用會計準則,Lyft第一季度調整后的凈虧損為2.115億美元,較去年同期的2.284億美元有所收窄;不按照美國通用會計準則,Lyft第一季度調整后的每股攤薄虧損為9.02美元,相比之下去年同期為11.40美元。
Lyft第一季度稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為-2.160億美元,相比之下去年同期為-2.387億美元;稅息折舊及攤銷前利潤率為27.8%,相比之下去年同期為60.1%。
截至第一季度末,Lyft持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和限制性現(xiàn)金總額為5.04億美元,相比之下去年同期為3.36億美元。
業(yè)績展望:
Lyft預計,公司第二季度總營收將在8.0億美元至8.1億美元;調整后的稅息折舊及攤銷前虧損為2.70億美元至2.80億美元。
Lyft同時預計,公司2019年總營收將在32.75億美元至33億美元;調整后的稅息折舊及攤銷前虧損為11.5億美元至11.75億美元。
股價表現(xiàn):
Lyft股價周二在納斯達克證券市場常規(guī)交易中下跌1.23美元,跌幅為2.03%,報收于59.34美元。在隨后的盤后交易中,至發(fā)稿時,該公司股價上漲0.80美元,漲幅為1.35%,報收于60.14美元。自3月29日上市以來,Lyft最低股價為54.32美元,最高股價為88.60美元。按照周二的收盤價計算,Lyft市值約為170億美元。(騰訊科技編譯/明軒)
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