據(jù)外媒報(bào)道，自行車共享初創(chuàng)企業(yè)摩拜正處于其歐洲業(yè)務(wù)出售的最后階段。

　　摩拜的橙色共享自行車在英國(guó)各地的街道上隨處可見。去年，摩拜以27億美元的價(jià)格賣給了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司美團(tuán)點(diǎn)評(píng)。

　　現(xiàn)在的交易使其歐洲業(yè)務(wù)的估值在1億美元左右，盡管該交易尚未完成。

　　在發(fā)給潛在投資者的一封電子郵件中，摩拜說(shuō)：“它的歐洲業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)充滿了信心，目前正處于從美團(tuán)收購(gòu)歐洲業(yè)務(wù)的收官階段。在管理層收購(gòu)之后，管理層將擁有歐洲業(yè)務(wù)的大部分股權(quán)。”

　　該聲明還說(shuō)，摩拜將會(huì)把其歐洲業(yè)務(wù)的范圍擴(kuò)展到電動(dòng)自行車和電動(dòng)滑板車共享領(lǐng)域。

　　這家初創(chuàng)公司只是眾多涌入歐洲街道的中國(guó)自行車共享公司之一。它們?cè)诔鞘薪值郎贤斗帕撕芏酂o(wú)樁自行車，這些自行車可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序解鎖。摩拜成立于2015年，是全球增長(zhǎng)最快的初創(chuàng)企業(yè)之一。

　　但事實(shí)證明，自行車共享服務(wù)的泡沫很快就破滅了。由于遭到蓄意破壞和面臨數(shù)千輛自行車的維護(hù)成本，幾家自行車共享公司收縮了其業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　這筆交易將剝離摩拜的歐洲業(yè)務(wù)，因?yàn)樗�的母公司美團(tuán)點(diǎn)評(píng)希望出售或關(guān)閉其所收購(gòu)的國(guó)際資產(chǎn)，并專注于其中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)去年在香港上市，IPO估值高達(dá)550億美元。

　　摩拜在英國(guó)倫敦、紐卡斯?fàn)�、牛津和劍橋等部分地區(qū)仍有業(yè)務(wù)，但已削減了在其他許多城市的業(yè)務(wù)。

　　盡管在全球擴(kuò)張過程中損失慘重，但事實(shí)證明，該公司在歐洲的其中幾個(gè)城市還是取得了成功。

　　接近該公司的消息人士說(shuō)，收購(gòu)摩拜歐洲業(yè)務(wù)的交易由摩拜歐洲公司總經(jīng)理保羅-朱(Paul Zhu)和其他高管領(lǐng)導(dǎo)。

　　據(jù)報(bào)道，美團(tuán)早在數(shù)月前就已計(jì)劃剝離其歐洲業(yè)務(wù)。

　　摩拜的發(fā)言人拒絕置評(píng)。(騰訊科技審校/樂學(xué))