美國(guó)兩大網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步(Uber)和Lyft目前都在準(zhǔn)備上市過(guò)程中，據(jù)外媒最新消息，Lyft的聯(lián)合創(chuàng)始人準(zhǔn)備通過(guò)上市加強(qiáng)對(duì)公司的控制權(quán)，這意味著上市過(guò)程中將會(huì)發(fā)行超級(jí)投票權(quán)股票，即引入雙重股權(quán)架構(gòu)。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在公司今年上市時(shí)，Lyft的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人正準(zhǔn)備以近多數(shù)投票控制這家網(wǎng)約車公司，盡管他們目前共持有不到10%的股份，這使他們成為最新一批在熱門初創(chuàng)公司上市時(shí)獲得巨大影響力的硅谷企業(yè)家。

　　知情人士說(shuō)，Lyft兩位創(chuàng)始人約翰·齊默(John Zimmer)和洛根·格林(Logan Green)分別擔(dān)任總裁和首席執(zhí)行官，他們正在與承銷商和律師合作，制定一項(xiàng)計(jì)劃，創(chuàng)建一類他們持有的超級(jí)投票權(quán)股票。

　　具體細(xì)節(jié)尚不清楚，但這兩位創(chuàng)始人掌控公司后，未來(lái)將對(duì)公司的重大決策產(chǎn)生重大影響，比如從董事選舉到是否有一天出售公司。

　　其中一位知情人士表示，Lyft此舉似乎旨在加強(qiáng)其治理，預(yù)計(jì)將任命其現(xiàn)有董事會(huì)成員之一擔(dān)任非執(zhí)行董事長(zhǎng)。

　　創(chuàng)始人鞏固控制權(quán)的舉動(dòng)，是許多快速增長(zhǎng)的科技初創(chuàng)公司創(chuàng)始人權(quán)力幾乎不受約束的最新例證。

　　最近幾年上市的一些大型科技公司，包括Facebook、Snap以及上市更早的谷歌母公司Alphabet，它們都有超級(jí)投票權(quán)結(jié)構(gòu)，從而讓公司創(chuàng)始人擁有控制權(quán)。

　　在Facebook和其他創(chuàng)始人擁有額外控制權(quán)的公司最近步履蹣跚之后，這個(gè)問(wèn)題變得越來(lái)越重要。就Facebook而言，該公司如何利用客戶個(gè)人信息，以及其網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)正受到越來(lái)越多的外部調(diào)查。

　　盡管Facebook股價(jià)最近有所反彈，但之前，一系列負(fù)面新聞導(dǎo)致人們對(duì)首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)的領(lǐng)導(dǎo)力和在該公司的控股權(quán)提出質(zhì)疑，隨后公司股價(jià)遭受重創(chuàng)。

　　2017年，Snap的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人控制了約90%的投票權(quán)，F(xiàn)acebook在向公眾出售了沒有投票權(quán)的股票。自那以后，Snap的股票和業(yè)務(wù)一直舉步維艱。該公司股價(jià)下跌近50%，公司高層管理人員大量外流。

　　據(jù)報(bào)道，創(chuàng)始人擁有超級(jí)投票權(quán)的上市公司在很大程度上不受維權(quán)投資者的攻擊，而維權(quán)投資者在很大程度上約束了大部分美國(guó)企業(yè)。

　　與硅谷其他許多炙手可熱的初創(chuàng)公司不同，Lyft的聯(lián)合創(chuàng)始人在Lyft還是一家私營(yíng)公司的時(shí)候，并沒有建立起一個(gè)超級(jí)投票權(quán)結(jié)構(gòu)。相反，他們擁有的投票權(quán)與他們的經(jīng)濟(jì)利益成正比。

　　近年來(lái)，IPO市場(chǎng)低迷再加上私營(yíng)資本十分充足，這讓成功科技初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)始人們變得更加膽大妄為。這使得他們能夠在十分渴望達(dá)成投資交易的投資者面前指手畫腳。

　　超級(jí)投票權(quán)的支持者辯稱，這種結(jié)構(gòu)可以保護(hù)科技公司創(chuàng)始人不受投資者不合理或短視的要求，否則，一些投資人要求可能會(huì)損害長(zhǎng)期發(fā)展。

　　但這樣的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始遭到公司治理專家和其他人的抵制。投資者對(duì)Snap公司的抨擊促使標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)(S??P500)的掌門人宣布，他們將阻止擁有多種股票類別的新上市公司加入旗艦指數(shù)。

　　代表養(yǎng)老基金的機(jī)構(gòu)投資者理事會(huì)(Council Of Institution Investors)自上世紀(jì)80年代成立以來(lái)，一直呼吁企業(yè)采用“同股同權(quán)”的結(jié)構(gòu)。

　　去年，這一機(jī)構(gòu)帶領(lǐng)了一批大型資產(chǎn)管理公司(包括黑石公司)，向紐約證券交易所和納斯達(dá)克市場(chǎng)請(qǐng)?jiān)�，要求擁有不同股票類別的公司在上市后7年內(nèi)取消多重股權(quán)架構(gòu)。

　　一些知情人士表示，Lyft一些現(xiàn)有投資者對(duì)創(chuàng)始人的舉動(dòng)感到失望，因?yàn)樗麄兊呐e動(dòng)將阻止公司被納入一些股票指數(shù)，從本質(zhì)上說(shuō)，這將趕走大量的公開市場(chǎng)買家。這種安排也可以被視為公司治理的風(fēng)險(xiǎn)和損害企業(yè)市值的行為。

　　到目前為止，對(duì)這些結(jié)構(gòu)的不滿幾乎沒有阻止公司創(chuàng)始人將其付諸實(shí)施。承銷商和律師表示，投資者繼續(xù)大聲要求投資入股快速增長(zhǎng)的公司，這使得反對(duì)多重股權(quán)結(jié)構(gòu)變得很困難。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年將是有史以來(lái)IPO最繁忙的年份之一，許多科技公司正在準(zhǔn)備上市，其中除了Lyft之外，企業(yè)聊天工具廠商Slack，以及圖片分享社交網(wǎng)站Pinterest可能也會(huì)采用雙重股權(quán)架構(gòu)，讓創(chuàng)始人獲得更多的控制權(quán)。

　　另外，在Lyft的董事會(huì)中加入一位活躍股東似乎沒有多大意義。2015年，Lyft從美國(guó)知名的激進(jìn)投資大亨卡爾·伊坎那里融資了一億美元(公司估值為25億美元)。當(dāng)時(shí)，Lyft讓伊坎旗下總經(jīng)理喬納森·克里斯多羅(Jonathan Christodoro)加入董事會(huì)。

　　據(jù)報(bào)道，Lyft的首次公開募股(IPO)可能最早在第二季度完成，預(yù)計(jì)其估值將超過(guò)151億美元(151億美元是去年該公司融資時(shí)候的估值)。

　　優(yōu)步科技公司也在籌備今年的首次公開募股(IPO)，它計(jì)劃以單一類別股票上市。在聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)因一系列丑聞被趕下臺(tái)后，該公司取消了超級(jí)投票權(quán)。熟悉該公司的人士表示，該公司計(jì)劃在與潛在投資者舉行的營(yíng)銷會(huì)議上宣傳其同股同權(quán)的結(jié)構(gòu)。