此前特斯拉CEO埃隆馬斯克大方承認明年將推出特斯拉皮卡原型車，進一步豐富產(chǎn)品線的同時，用實踐為皮卡未來的發(fā)展開辟了一條既經(jīng)濟又環(huán)保的道路。

　　日前福特也終于坐不住了，據(jù)媒體報道，福特全球市場總裁吉姆法利(Jim Farley)日前表示：“福特F系列除了混動車型外，還將推出純電動的車型”。

　　近些年福特針對中國皮卡領(lǐng)域的布局動作頻頻，不僅在2017年引入了福特F系列及F-150車型，還在2018年帶來了“小猛禽”Ranger系列，將福特進口皮卡的價格門檻壓低至30.58萬。

　　雖然皮卡這一細分領(lǐng)域逐漸的繁榮，但是面對大排量帶來的油耗和政策限制，不少消費者仍舊只能望而卻步。

　　不過國家目前也正在逐步放開一些列皮卡車型的限制政策，自今年1月1日起，已經(jīng)正式取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，國內(nèi)皮卡的解禁工作顯然已經(jīng)逐步開始落實，或許未來某天電動皮卡真的能進入國內(nèi)尋常百姓家。