昨日晚間消息，據(jù)投資研究公司Lynx Equity Strategies分析師賈哈拉·尼薩和拉杰庫馬爾發(fā)布報(bào)告稱，其聽聞蘋果目前正在削減自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的規(guī)模，甚至有可能考慮徹底放棄自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。有業(yè)內(nèi)人士猜測蘋果這樣做的原因很可能是因?yàn)閕Phone 手機(jī)銷售量不加所導(dǎo)致的。

　　新款iPhone系列手機(jī)上市后，由于定價(jià)較高以及手機(jī)市場的激烈競爭，新發(fā)布的iPhone系列手機(jī)銷量都意外低迷。日前，新款iPhone系列手機(jī)的價(jià)格在天貓、京東、蘇寧乃至蘋果官方等銷售平臺(tái)都進(jìn)行了大幅度調(diào)低，iPhone XR甚至比原來官網(wǎng)價(jià)格低了近1200元。

　　與此同時(shí)，蘋果也宣布下調(diào)蘋果的第一財(cái)季營收，將原本預(yù)期的890億美元至930億美元，下調(diào)了到了最新預(yù)期840億美元。

　　但影響并未止于此，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多供應(yīng)商也遭到牽連。有媒體在近期對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上200家供應(yīng)商中的123家上市公司股價(jià)走勢和業(yè)績數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)，自2018年1月7日至今，其中93家蘋果供應(yīng)商在這52周的股價(jià)都呈現(xiàn)出了下跌的走勢。

　　其他蘋果手機(jī)組件供應(yīng)商也逐漸意識(shí)到到新款iPhone手機(jī)銷售不佳所帶來的深遠(yuǎn)影響。比如，富士康集團(tuán)獨(dú)立上市的金屬外殼制造部門富士康科技，在去年12月份的銷售額同比蒸發(fā)了60.18%。該公司在提交給證券交易所的一份文件中表示：“隨著旺季即將結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)正在放緩，訂單正在下降。”

　　除了供應(yīng)商之外，iPhone銷量不及預(yù)期也對蘋果公司內(nèi)部造成了影響，有媒體報(bào)道其正在縮減招聘，如今又被爆出縮減自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的規(guī)模。要知道自2014年開始，蘋果做自動(dòng)駕駛的消息就不斷傳出，直到2017年6月庫克親自證實(shí)，蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員也曾一度超過1000人。

　　為了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的發(fā)展，蘋果曾挖來了前美國航空航天局、Waymo資深工程師杰米·韋多充實(shí)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。因此可見，蘋果入局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域并非只是“玩票”。如今，如果真的對自動(dòng)駕駛項(xiàng)目進(jìn)行了縮減，也側(cè)面證實(shí)iPhone銷量的低迷對其整個(gè)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展造成了一定的影響。

　　Lynx Equity Strategies的兩位分析師也表示，如果該消息屬實(shí)，對于蘋果而言也是一個(gè)不小的打擊。這可能意味著，由于iPhone市場需求低迷，蘋果不得不削減非核心計(jì)劃的開支。