據(jù)國外媒體報道稱，通用汽車今天宣布，公司正與美國最大的三個充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商EVgo、ChargePoint和Greenlots合作，以改進其為客戶提供的電動汽車充電解決方案。

　　目前，像特斯拉這樣的公司正在打造自己的充電網(wǎng)絡(luò)，并使其僅為自己的品牌汽車服務(wù)。但其他幾家汽車制造商則主要依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)為旗下電動車型提供充電服務(wù)，這樣的局面就使電動汽車的充電流程變得更為復(fù)雜。

　　通用表示，公司計劃通過匯總來自每一個電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)數(shù)據(jù)，讓全電動雪佛蘭Bolt EV的車主能夠更順暢地使用現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)。

　　通用自動駕駛技術(shù)和電動汽車項目副總裁道格-帕克斯(Doug Parks)表示：“通用汽車相信全電動是汽車行業(yè)的未來趨勢，因此使我們的客戶車輛更容易的進行充電就是邁向這一未來重要一步。通過與這三家公司合作，我們希望能減少障礙、為未來打造更強大的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，這也是通用汽車實現(xiàn)零排放愿景的重要一步。”

　　簡單來說，通用希望通過與上述三家供應(yīng)商的合作，直接通過移動應(yīng)用雪佛蘭Bolt EV車主分享充電網(wǎng)絡(luò)的實時信息。

　　“這些充電網(wǎng)絡(luò)將提供的新信息將包括充電站運行狀況的實時數(shù)據(jù)、充電站是否正常工作以及是否與Bolt EV兼容等，并為電動車用戶在出行前或出行期間提供一站式的充電服務(wù)。”通用汽車在新聞稿中寫道。

　　通用汽車還表示，作為交易的一部分，未來車主將能夠通過“myChevrolet”應(yīng)用支付充電費用，而不是依賴于這些網(wǎng)絡(luò)自己的會員卡系統(tǒng)進行支付。

　　該公司最后表示，這一合作伙伴關(guān)系的更多細節(jié)預(yù)計將于第一季度結(jié)束前最終敲定。

　　事實上，除了同充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商展開合作外，通用還在與合作伙伴Delta Americas共同開發(fā)電動汽車快速充電系統(tǒng)，該項目的目標是讓電動汽車充電10分鐘可行駛180英里(約合290公里)。如果這一技術(shù)成功推出的話，將要比特斯拉及保時捷當(dāng)前的超級快充技術(shù)效率更高。

　　消息稱，通用與Delta Americas正在開展的合作項目為期三年，總投資逾700萬美元，目標是共同開發(fā)400kW超快速充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于固態(tài)變壓器技術(shù)開發(fā)，重量是普通直流快速充電系統(tǒng)的四分之一，尺寸則是其一半，接口方面則將采用美國汽車工程師學(xué)會(SAE)主導(dǎo)的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”標準。

　　如果研發(fā)成功，這套超快速充電系統(tǒng)的傳輸效率有望達到96.5%，即每分鐘充電續(xù)航里程為29公里。相比之下，特斯拉超級充電站的速度約為每分鐘10公里，而保時捷承諾為Taycan電動跑車提供的充電效率則是每分鐘約20公里。