9月29日消息，據(jù)國外媒體報道，消息人士周五稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克可以與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成和解，后者已向特斯拉提起訴訟要將馬斯克從公司領(lǐng)導(dǎo)層中除名，但馬斯克選擇應(yīng)對監(jiān)管部門對其涉嫌欺詐的指控。

　　特斯拉董事長兼首席執(zhí)行官馬斯克幾乎直接參與特斯拉所有產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)戰(zhàn)略的每一個細(xì)節(jié)，并被認(rèn)為是這家虧損企業(yè)籌資能力背后的推助手。

　　特斯拉債務(wù)違約保險成本周四升至歷史最高水平，股價暴跌吸引了新的賣空者。S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，僅周四一天，賣空者就獲得了12.7億美元賬面利潤。S3 Partners表示，特斯拉最近重新奪回美國股票中被賣空最多者的桂冠。

　　美國證券交易委員會(SEC)周四指控，馬斯克在8月份發(fā)布了虛假和誤導(dǎo)性信息，并表示他們正試圖將馬斯克從高級官員或董事的職位上撤下。

　　馬斯克表示，他沒有做錯任何事，公司董事會表示支持他。

　　《華爾街日報》周五援引一位知情人士的話報道稱，馬斯克認(rèn)為，他與沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金達(dá)成了口頭協(xié)議，為特斯拉私有化提供資金。

　　馬斯克上月在一篇博客中表示，他在7月31日與該基金董事總經(jīng)理的一次會議結(jié)束后稱，“毫無疑問，與沙特主權(quán)基金的交易可能會達(dá)成”。

　　SEC在訴訟中表示，馬斯克與該基金的會面“甚至沒有討論擬議中的私人交易的最基本條款”。

　　據(jù)周五的報道，現(xiàn)年47歲的馬斯克在最后一刻退出了與SEC的和解協(xié)議。和解協(xié)議要求他在兩年內(nèi)放棄公司的主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，并支付象征性罰款。

　　但消息人士告訴路透，盡管馬斯克已經(jīng)準(zhǔn)備好接受審判，但他仍可以和解。

　　據(jù)CNBC報道，馬斯克拒絕了SEC要求其放棄董事長職務(wù)的協(xié)議，而ox Business Network則報道稱，馬斯克已被暫時禁止擔(dān)任CEO。

　　加州教師退休系統(tǒng)投資組合經(jīng)理、特斯拉的投資者Aeisha Mastagni說，她對董事會監(jiān)管馬斯克和特斯拉的能力感到擔(dān)憂，并表示她歡迎對特斯拉董事會的變動。

　　“我認(rèn)為這個董事會是孤立的，充滿了沖突。它是糟糕公司治理的典型代表。”

　　投資顧問公司Cornerstone Capital研究主管約翰·威爾遜說，董事會還缺少一位可以接替馬斯克的董事。“投資者面臨的問題是，對特斯拉的投資就是對馬斯克的投資。”

　　據(jù)知情人士透露，馬斯克已聘請斯蒂芬·貝斯特，后者曾在一起內(nèi)幕交易案中成功為互聯(lián)網(wǎng)億萬富翁馬克·庫班辯護(hù)。知情人士說，他還聘請了前美國萊瑟姆&沃特金斯律師事務(wù)所(Latham & Watkins)的助理律師克拉克(Chris Clark)為自己辯護(hù)。

　　一位了解SEC想法的人士上周五表示，SEC提起民事訴訟或可能達(dá)成和解，并不妨礙司法部采取進(jìn)一步行動。

　　不確定的未來

　　至少有五家研究公司表示，在SEC提起訴訟后，馬斯克可能不得不辭職。

　　CFRA分析師Garrett Nelson稱，"我認(rèn)為馬斯克拒絕和解提議是個大錯誤。"

　　一些分析師表示，SEC訴訟是與當(dāng)局、賣空者和其他投資者就馬斯克的行動展開法律戰(zhàn)的開始。

　　在過去一年里，馬斯克通過大幅增加Model 3的產(chǎn)量，將公司推向了盈利的邊緣。

　　電動汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道稱，特斯拉本季度還剩幾天時間生產(chǎn)了5.1萬輛Model 3，實(shí)現(xiàn)了5萬到5.5萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

　　“歸根結(jié)底，他的所作所為是愚蠢的，是錯誤的，但我不認(rèn)為他會被拋棄，”特斯拉的一位大型投資者表示。

　　“我猜他會付一大筆罰款。如果作為對證交會的和解，他放棄了董事會主席的角色，我不會感到意外。”

　　金融分析公司S3 Partners研究主管伊戈?duì)?middot;杜桑尼斯基在一封電子郵件中表示，他在特斯拉看到了數(shù)十萬股新的賣空行為。

　　他說，對特斯拉股票的賣空意向總計(jì)接近102億美元，賣空量超過3310萬股，約占其流通股的26%。

　　特斯拉股價下跌13.9%，至264.77美元，令其市值縮水約70億美元。

　　證交會向曼哈頓聯(lián)邦法院提起的訴訟，為這個從8月7日開始混亂畫上句號。當(dāng)時，馬斯克對他2200多萬Twitter粉絲稱，他可能以每股420美元的價格將特斯拉私有化，并已“獲得資金”。

　　監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控，馬斯克“知道或魯莽地忽略”他的推文是虛假和誤導(dǎo)性的。