不久前，特斯拉掌門人馬斯克曾希望借助沙特主權財富基金(以下簡稱沙特基金)等機構的幫助，將特斯拉私有化退市，但是計劃遭到失敗。令外界感到意外的是，據(jù)外媒最新消息，沙特基金日前簽署協(xié)議，將向特斯拉的一家競爭對手投資10億美元。

　　據(jù)彭博社報道，沙特基金投資的美國硅谷電動車新創(chuàng)公司名為“Lucid汽車公司”，創(chuàng)始人為兩位華人，分別是特斯拉公司前任電池研發(fā)主管謝家鵬和甲骨文公司前任中層溫世銘。

　　據(jù)美國彭博社報道，沙特主權財富基金已經正式簽署了協(xié)議，將向Lucid公司投資10億美元。沙特在該公司獲得多少股權，尚不得而知。

　　據(jù)報道，Lucid公司誕生已經多年，但是時至今日首款電動車尚未下線。而沙特的投資將對該公司在2020年推出首款電動車Air極為重要。

　　Lucid公司生產的是電動豪車，起步價高達六萬美元，該公司曾計劃在美國亞利桑那州建設工廠啟動生產，但是目前各項進展均已經落后于計劃。

　　值得一提的是，在美國創(chuàng)辦電動車企業(yè)“法拉第未來”的中國科技業(yè)人士賈躍亭，也曾經向Lucid公司投入資金。但是有消息稱，在此前法拉第公司陷入財務危機時，賈躍亭已經賣掉了Lucid公司的所有股權。

　　沙特是全世界最大的石油出口國，不過隨著原油價格下跌，沙特政府開始實施經濟多元化政策。沙特也將該國的公共投資基金變成了全世界規(guī)模最大的主權財富基金，到2030年，這一基金的規(guī)模將增長到兩萬億美元，基金的各項投資將緩解油價波動給沙特帶來的不利影響。

　　沙特基金在一份公開聲明中表示，通過在快速發(fā)展的電動車領域投資，沙特基金將獲得長期增長機會，支持科技創(chuàng)新和研發(fā)，促進沙特的收入增長和產業(yè)多元化。

　　彭博社指出，沙特基金向Lucid公司投資10億美元，這給特斯拉公司帶來了更大的不確定性。

　　目前，沙特基金在特斯拉公司持有5%的股權。

　　八月份，特斯拉的掌門人馬斯克導演了一出“私有化鬧劇”。他在推特網(wǎng)站突然宣布，將對公司展開私有化收購，每股出價420美元，馬斯克還表示收購資金已經有來源。

　　外界猜測，作為特斯拉股東的沙特基金可能提供私有化收購資金。隨后馬斯克在公開文章中表示，沙特基金已經表示了參加私有化收購的興趣，但是還需要相關的盡職調查工作。

　　八月末，馬斯克宣布取消私有化計劃。

　　據(jù)彭博社引述知情人士稱，馬斯克突然讓沙特基金置于輿論聚光燈下，甚至披露和沙特基金的合作細節(jié)，這讓沙特感到不滿。

　　消息人士稱，為了投資安全，沙特基金更愿意在一個單一投資項目中持有少量股權，而不會成為大股東。

　　據(jù)報道，除了兩位華人創(chuàng)始人之外，Lucid公司已經構建了一個管理和技術團隊，囊括了特斯拉、馬自達等公司的高管，其中首席技術官Peter Rawlinson在加盟公司之前曾經是特斯拉Model S車型的首席設計師。

　　有關Air車型，該公司表示其具備400匹馬力的動力，單次充電能夠行駛近400公里，除了六萬美元版本之外，更高端版本售價高達10萬美元。

　　2016年底，該公司曾宣布將在亞利桑那州建廠，動工以及大規(guī)模招聘的時間是2017年上半年，下半年投入生產。不過因為資金等原因，計劃被迫推遲。