近年來，無人駕駛技術(shù)在當(dāng)下已成為了科技圈、汽車圈最熱門的話題之一，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與突破，應(yīng)用的邊界也在不斷拓展。

　　近日一家挪威公司(Offshore Sensing AS)所研發(fā)的SB Met號，率先在Microtransat挑戰(zhàn)賽上完成了無人駕駛帆船橫渡大西洋的一次首航。

　　對于無人駕駛領(lǐng)域來說，SB Met的啟航是一次里程碑式的成功，表明了無人駕駛技術(shù)已足夠強(qiáng)大，并可執(zhí)行擴(kuò)展任務(wù)，未來這一技術(shù)將大大降低人類在海洋方面的研究成本(如偏遠(yuǎn)海域監(jiān)測)。同時(shí)這也是未來海洋船舶領(lǐng)域在時(shí)代下邁出的第一步，未來十年里，我們很可能看到無人駕駛的渡輪和貨船的出現(xiàn)。

　　Offshore Sensing AS的工作人員表示，這場測試從6月7日便開始，數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星實(shí)時(shí)雙向傳輸，并通過網(wǎng)站進(jìn)行控制和監(jiān)控。SB Met最先由大西洋西側(cè)的加拿大紐芬蘭出發(fā)，14天后進(jìn)入更深的大洋，40天駛達(dá)大西洋正中，完成了一半的航線，最終在80天完成了5100公里的無人駕駛首航。