《史記.趙世家》記載：“十九年正月，大朝信宮，召肥義與議天下，五日而畢，遂下令易胡服，改兵制，習(xí)騎射”。

　　趙武靈王即位時(shí)，為提升趙國軍事實(shí)力，決定在國內(nèi)推行“胡服騎射”，學(xué)習(xí)胡人穿短衣、長褲，騎馬射箭。從軍事上講，騎兵的發(fā)展，促使了騎技和騎射技能的發(fā)展，加快了武藝向多樣化、復(fù)雜化發(fā)展的進(jìn)程。這一套針對軍事方向的改革，讓趙國訓(xùn)練出了一批勇猛靈活的軍隊(duì)，消滅了心腹大患中山國，成為北方第一霸主。

　　反觀今天的中國互聯(lián)網(wǎng)也有一段胡服騎射的故事。

　　“新一代”巨頭的崛起

　　二十多年前，世界誕生了更先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

　　當(dāng)年，美國毫無疑問是唯一的超級互聯(lián)網(wǎng)大國，“硅谷模式”一時(shí)間全球各地爭相模仿的對象，其創(chuàng)新、大膽、前衛(wèi)的技術(shù)和理念引領(lǐng)著全球風(fēng)潮，國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者通過模仿和學(xué)習(xí)國外的模式為榮，尤其是科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，中國互聯(lián)網(wǎng)有了一波接一波的Copy to China產(chǎn)品或創(chuàng)業(yè)潮。

　　這一階段國內(nèi)誕生了北京中關(guān)村、深圳等一批模仿國外模式為榮的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其中有不少如今市值很高的巨無霸公司，如新浪、搜狐、網(wǎng)易模仿美國Yahoo，百度模仿Google，騰訊模仿ICQ，優(yōu)酷、土豆模仿YouTube、Hulu，京東商城、當(dāng)當(dāng)模仿亞馬遜.......各種“Copy to China”構(gòu)成了當(dāng)時(shí)中國互聯(lián)網(wǎng)的繁榮。

　　隨著2007年阿里巴巴香港上市，BAT成為中國互聯(lián)網(wǎng)的最大級，BAT迅速吸走了所有互聯(lián)網(wǎng)的資源和用戶，抄襲新型創(chuàng)業(yè)模式，借助自身產(chǎn)品和流量優(yōu)勢迅速復(fù)制，彼時(shí)中國互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新進(jìn)入停滯。

　　不過，這種情況正在改變。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來臨，國內(nèi)正在誕生給世界驚喜的創(chuàng)新企業(yè)。和BAT時(shí)代不同，新一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮有著顯著的特征：投資驅(qū)動(dòng)創(chuàng)業(yè)。

　　大量資金涌入，VC爭搶有希望的項(xiàng)目，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)公司估值大幅提升。創(chuàng)業(yè)者中，很多都是大公司離職人員，創(chuàng)業(yè)者相對富有，并擁有較豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源。

　　它們中不乏像美團(tuán)、小米、滴滴、螞蟻金服等這樣的巨無霸企業(yè)，IPO估值動(dòng)輒幾百億美金。近些年的物流、打車、外賣、零售行業(yè)本身就有巨大缺陷，在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)普及、開始向O2O方向深度發(fā)展時(shí)，落后的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)成為瓶頸，不升級整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條就會(huì)停滯。有些巨無霸甚至開始行動(dòng)，比如阿里巴巴為首的線上對線下的新零售運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)中國商業(yè)生態(tài)的改造。互聯(lián)網(wǎng)帶來的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新使它屹立在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮頭。

　　2017年，美國《華爾街日報(bào)》6月9日刊登了一篇《Andreessen Horowitz的合伙人：美國科技公司開始模仿中國同行》。文章援引硅谷著名風(fēng)投公司安德森·霍洛維茨(Andreessen Horowitz)合伙人陳梅陵(Connie Chan)的話稱，中國科技公司長期以來一直有著模仿西方同行之名，但是最近，包括騰訊等中國科技巨頭正在影響美國初創(chuàng)公司和大公司，許多中國的模式正在美國被復(fù)制，中國正逐漸甩掉世界最大科技山寨國的名聲。

　　例如：LimeBike是美國的共享單車，采用卻是中國的無樁停放共享模式。LimeBike的智能手機(jī)啟動(dòng)式單車最初是由總部位于北京的ofo共享單車和北京摩拜科技有限公司率先推出。

　　在比如，中國外賣O2O平臺(tái)率先探索出“外賣業(yè)務(wù)”+“物流配送”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式，讓很多沒有配送能力的中小型商戶也有機(jī)會(huì)拓展外賣業(yè)務(wù)。目前美團(tuán)外賣旗下目前已擁有超過30萬的活躍騎手，為海量訂單的配送提供支持。這樣的成功模式也被美國的Doordash、Uber Eats等平臺(tái)紛紛效仿，英國的Just Eat也在通過收購、投資物流公司的方式建立配送能力。

　　“新一代”的創(chuàng)新

　　“Good artists copy, great artists steal”這句畢加索的名言被中文翻譯為“能工摹形，巧匠竊意”，20年的時(shí)間，新一代的中國互聯(lián)網(wǎng)模式逐漸演變從“中學(xué)為體西學(xué)為用”到自主創(chuàng)新問鼎全球。

　　以消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的美團(tuán)為例，根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年美團(tuán)成為全球最大的餐飲外賣服務(wù)提供商，餐飲外賣年交易金額高達(dá)1710億元。美團(tuán)餐飲外賣在中國的市場份額從2015年的31.7%增至2017年的56%，截至2018年第一季度又增至59.1%。

　　全球著名高科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)�沖基金Coatue研究報(bào)告顯示，2016年全球外賣行業(yè)的總GMV約為780億美元，中國最大的外賣O2O平臺(tái)美團(tuán)外賣以85.4億美元的GMV位列全球第一;力壓2004年的團(tuán)購鼻祖Groupon、英國的Just Eat、德國的成為榜單冠軍。

　　美國的《華爾街日報(bào)》近日對美團(tuán)點(diǎn)評進(jìn)行了分解，其認(rèn)為：

　　在全世界找不到一家像美團(tuán)點(diǎn)評一樣提供廣泛生活服務(wù)的公司。該公司的服務(wù)既包括像團(tuán)購網(wǎng)站Groupon的優(yōu)惠券服務(wù)、餐廳點(diǎn)評網(wǎng)站Yelp式的點(diǎn)評服務(wù)、Grubhub的外賣服務(wù)，也有與旅游網(wǎng)站Kayak相似的旅游服務(wù)，還有局部上線的打車業(yè)務(wù)。

　　以美團(tuán)為代表的中國“新一代”，正在超越對標(biāo)的公司，直至今天找不到對標(biāo)的公司。

　　相比之下，著名的團(tuán)購先驅(qū)Groupon近期日子不太好過;2008年創(chuàng)立的Groupon是美國顯赫一時(shí)的創(chuàng)業(yè)明星，獨(dú)一無二的團(tuán)購商業(yè)模式，有最優(yōu)秀的風(fēng)險(xiǎn)資本保駕護(hù)航，迅速爆發(fā)、成長，并登陸納斯達(dá)克。2011年完成首次公開發(fā)行，當(dāng)時(shí)該公司市值曾超過160億美元，但如今僅剩約25億美元，股價(jià)跌至5美元以下。7月11日臺(tái)媒爆料稱，團(tuán)購網(wǎng)站先驅(qū)Groupon正在尋求被收購，其中阿里巴巴和美國網(wǎng)路公司IAC，都被點(diǎn)名是潛在買家。

　　普華永道合伙人-科林-萊特說到：“傳統(tǒng)上講，中國公司過去是最快的抄襲者，但是現(xiàn)在我們看到他們開始了真正的創(chuàng)新。”

　　國外研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國外賣市場的線上化率高、增速迅猛，很大程度上得益于“外賣+配送”的“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式。

　　在蓬勃發(fā)展的外賣領(lǐng)域，以美團(tuán)為代表的新一代中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，正在為全球同業(yè)者帶來創(chuàng)新的靈感。美團(tuán)模式的創(chuàng)新被美國的外賣平臺(tái)Doordash、Uber Eats等平臺(tái)紛紛效仿，英國的Just Eat也在通過收購、投資物流公司的方式建立配送能力。

　　在無人配送方面，結(jié)合中國發(fā)達(dá)的電商和外賣市場，中國玩家走得更遠(yuǎn)一些，特別是外賣市場，中國已遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先世界，無人配送也更可能先在外賣市場普及，吃到頭啖湯的可能是市場老大美團(tuán)，最終受益的卻是整個(gè)外賣和物流行業(yè)，美團(tuán)創(chuàng)始人王興表示：“很多突破性的技術(shù)，例如人工智能，在最初僅服務(wù)于少數(shù)人，而美團(tuán)科技創(chuàng)新的根本目的是普惠大眾。”

　　這一切也致使互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新不再給予山寨美國，在于本土化的創(chuàng)新，中國消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國想象，中國讓傻大黑的“團(tuán)購”變得有了科技感。

　　從跟隨者到領(lǐng)導(dǎo)者的進(jìn)階，除了美團(tuán)，目前國內(nèi)成功的案例還有許多--小米和華為，一個(gè)利用粉絲模式培育新市場，一個(gè)利用核心技術(shù)不斷鞏固現(xiàn)有市場。

　　“新一代”的亮劍

　　在中國，大型創(chuàng)業(yè)公司的歷史通常為3-5年，而不是美國的5到8年。因此，希望取得成功的創(chuàng)業(yè)者也試圖盡快勝過競爭對手。

　　2018年5月，美團(tuán)外賣日訂單量突破了2100萬單，成為了全球范圍內(nèi)第一個(gè)達(dá)到如此規(guī)模的外賣平臺(tái)。而從1000萬日訂單到達(dá)2000萬日訂單，只用了14個(gè)月，時(shí)間比第一個(gè)千萬訂單快了幾倍速度的數(shù)字炫目，就像一個(gè)龐大的“摩爾定律”載體。

　　這背后不僅僅意味著中國龐大的餐飲市場正在向線上不斷生長，也意味著更多中國人生活方式和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。美團(tuán)等外賣平臺(tái)的發(fā)展歷程，正是時(shí)代賦予生活方式進(jìn)步的縮影。

　　在中國互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，美團(tuán)已經(jīng)深耕長達(dá)8年歷史， 衍生出全面且多元的生活化服務(wù)，孵化了美團(tuán)外賣、貓眼電影、西瓜旅行等多個(gè)產(chǎn)品。除了外賣和到店業(yè)務(wù)外(團(tuán)購)，還涵蓋酒店、旅游、打車、票務(wù)、短租、美業(yè)、家政、生鮮等各個(gè)方面，這些領(lǐng)域的對標(biāo)企業(yè)不乏千億規(guī)模。

　　與PC互聯(lián)網(wǎng)前輩不同，互聯(lián)網(wǎng)的“新一代”融合了國際化的血液：打掃完國內(nèi)戰(zhàn)場，結(jié)束長期的鏖戰(zhàn)，新一代們下一個(gè)“亮劍”的領(lǐng)域是國際化。

　　“新一代”的美團(tuán)在其IPO招股書里說到：“我們是全球服務(wù)業(yè)電子商務(wù)模式的創(chuàng)新先鋒”，出征海外尋找藍(lán)海市場，不僅立足中國大市場，新一代們更致力于實(shí)現(xiàn)整個(gè)大市場的互聯(lián)網(wǎng)化。

　　在巴西，美團(tuán)點(diǎn)評全平臺(tái)上收錄了超過12萬家巴西的餐廳;在東南亞國家，美團(tuán)平臺(tái)上正在提供餐廳和景點(diǎn)的收錄，在美團(tuán)上可以看到，包括巴西等熱門境外游目的地;隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，有超過30%的華人自由行游客在出境時(shí)會(huì)選擇大眾點(diǎn)評作為境外消費(fèi)指南。

　　進(jìn)入2018年，美團(tuán)先后完成了對印度外賣平臺(tái)Swiggy和印尼生活服務(wù)平臺(tái)Go-Jek的投資;Swiggy在印度最大的10個(gè)城市的外賣業(yè)務(wù)保持全面領(lǐng)先，Go-Jek則被稱為Uber和Grab在東南亞最強(qiáng)有力的競爭者。連續(xù)兩次在南亞和東南亞生活服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域的投資，美團(tuán)點(diǎn)評正式開啟了全球化的探索之路。

　　從地域上，兩個(gè)國家與中國存在很多共性：人口密集，城鎮(zhèn)化速度快，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及率，迅速提升通過與當(dāng)?shù)貎?yōu)秀團(tuán)隊(duì)合作，輸出中國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為新興市場的互聯(lián)網(wǎng)用戶帶來最好的本地服務(wù)體驗(yàn)。例如：美團(tuán)配送騎手有效吸納就業(yè)，讓數(shù)萬產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)崗不下崗;據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美團(tuán)外賣50萬名騎手中，有15.6萬人曾經(jīng)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人，占比31%，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國經(jīng)驗(yàn)和中國方案可能比美國經(jīng)驗(yàn)和美國方案，給其他發(fā)展中國家?guī)�來了很好的借鑒意義，這正是“新一代”中國企業(yè)走向全球的最好時(shí)機(jī)。

　　曾經(jīng)，硅谷以創(chuàng)新速度而自豪，但在這一輪的商業(yè)革新中，中國新一代的創(chuàng)業(yè)公司反而走得更快。