今年5月下旬，中海達全新的北斗射頻芯片、板卡BX380G、傾斜攝影1:500高精度方案等的發(fā)布，不僅令業(yè)界為之側目，同時也意味著在高精度導航領域國產(chǎn)板卡被國外同行“卡脖子”的時代行將終結。

　　而這些令業(yè)界側目的新品研發(fā)背后，跟中海達旗下的一家子公司——比遜電子直接相關。比遜電子到底是一家什么樣的公司?是什么讓它不但可以制造驚艷業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品，并擺脫“卡脖子”風險的?

　　全新的北斗芯片/圖 來源：比遜電子

　　產(chǎn)品一直按軍品嚴格要求

　　如果要列舉國內(nèi)第一家可以媲美國際一線品牌天寶、諾瓦泰板卡的產(chǎn)品，國內(nèi)目前一定非比遜電子莫屬。

　　比遜電子團隊之前有軍工背景，所以公司產(chǎn)品的品質一直按軍品來嚴格要求。

　　軍工品質的芯片板卡/圖 來源：比遜電子

　　這種體系下出來的產(chǎn)品，可以確保品質良好，體現(xiàn)在返修率上，用相關負責人的話說，一萬片之中返回維修的可能也就那么幾片。而且，相對國外的一線品牌，比如天寶、諾瓦泰的產(chǎn)品來說，比遜電子的產(chǎn)品在性能上已經(jīng)可以相媲美，但優(yōu)勢在于，其在性能大體相當?shù)那闆r下，價格比較低廉，所以綜合起來看，性價比更高。

　　“從2014年成立到2015年9月份，實際上我們的產(chǎn)品就可以拿到中海達做整機的測試，2016年5月份，進行了市場的小批量試用，反響不錯。”當時本來計劃做800片，結果市場反應很好，后來做了3000片。“到2017年年底，我們已經(jīng)做到了10112片，今年最少也是15000片。”他說，中海達之前一直用天寶、諾瓦泰的產(chǎn)品，是它們在國內(nèi)的大客戶。但是有了比遜電子自己的研發(fā)以后，這種對外國產(chǎn)品的依賴將逐步消失。

　　而且在產(chǎn)品銷售上，比遜電子也占據(jù)了其他很多公司難以比擬的優(yōu)勢，“中海達集團子公司就有30多個，分公司每個省有一個，所以我們的銷售渠道是非常有優(yōu)勢的，因為我們?nèi)珖�各地都有技術和業(yè)務。”

　　有內(nèi)部人士表示，比遜電子成為中海達子公司后，表現(xiàn)已經(jīng)遠遠超過了市場預期。

　　實現(xiàn)國產(chǎn)產(chǎn)品逐步替代小目標

　　成立于比2014年6月的比遜電子全稱為廣州比遜電子科技有限公司，一直專注于高精度衛(wèi)星導航領域的技術研發(fā)與生產(chǎn)。根據(jù)公司工作人員的說法，其自公司成立以來至2016年12月，通過不斷的進行技術攻關，現(xiàn)已突破國外產(chǎn)品的技術壁壘。目前已成為國內(nèi)高精度衛(wèi)星導航領域掌握進口、替代核心技術的領軍企業(yè)之一。

　　時至今日，比遜電子的主要產(chǎn)品包括：多模多頻高精度測量型板卡、核心基帶芯片。依托核心技術，致力于為高精度RTK整機、智能機械控制、精準農(nóng)業(yè)、航測無人機差分、北斗CORS系統(tǒng)建設、電力電信授時、高精度地圖位置傳感等各個領域，提供先進的天線、電臺、板卡、系統(tǒng)和解決方案。

　　2015年3月，廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司收購比遜電子51%股權，比遜電子現(xiàn)已成為中海達控股子公司之一。

　　目前比遜電子擁有北京和廣州兩個團隊，其中北京的團隊以研發(fā)航測與板卡為主，廣州團隊的研發(fā)以RTK為主。比遜電子技術部門工作人員表示，公司的板卡分測量型和測向型，其中測量型板卡最早的一批是BX380、BX381，屬于單天線的測量型板卡。測向型的板卡以前是BX242、現(xiàn)在主要是BX245，特點是雙天線，可以提供高精度方向信息。

　　BX381板卡/圖 來源比遜電子

　　國產(chǎn)板卡研發(fā)出來后，在中海達內(nèi)部實現(xiàn)逐步替代，是比遜電子的小目標。“我們從2016年開始逐步替代，當年實現(xiàn)10%替換，2017年30%，2018年力爭更多替代。”有工作人員介紹說，通過產(chǎn)品的研發(fā)和技術的迭代，原來只能靠引入國外產(chǎn)品，比如天寶板卡的現(xiàn)狀，正隨著比遜電子產(chǎn)品的崛起而變得不同，“當我們性能相當?shù)臅r候，我們當然更愿意用自己的產(chǎn)品。”根據(jù)該工作人員的介紹，每年中海達內(nèi)部的板卡應用量就在三萬片左右，這是一個很大的體量。

　　一直在數(shù)據(jù)上參考北斗并且掌握了核心技術的比遜電子，還將可以避免受制于國外公司的制約。“爭取2020年之前，實現(xiàn)完全替代。”

　　未來將致力于無人駕駛業(yè)務

　　從去年開始，比遜電子開始做無人機方面的業(yè)務，經(jīng)過一年的努力，在專業(yè)的航測無人機高精度應用方面，已經(jīng)占到了一半以上的份額。相關負責人告訴宇辰網(wǎng)，從市場銷售數(shù)據(jù)看，去年公司在航測上就做到了一千兩百萬的收入，經(jīng)過一年打磨，特別是前不久的發(fā)布會之后，很多人開始主動找上們來，高精度航測業(yè)務，已經(jīng)慢慢地走上正軌。“我們的主業(yè)今年肯定還是在航測無人機上”，他說，在新品推出以后，必然對業(yè)內(nèi)造成一定的沖擊，“我們希望在今年下半年透過努力能夠在無人機航測方向上能改變一些模式和生態(tài)。”

　　BX245板卡/圖 來源 比遜電子

　　同樣重要的，是在植保領域的努力。目前，公司已經(jīng)跟包括大疆、極飛、北方天途等企業(yè)有過合作，未來將不僅僅是為了撒農(nóng)藥，而是要致力于在智慧農(nóng)業(yè)方面的拓展。

　　比遜電子總經(jīng)理梁冰在談到公司的具體規(guī)劃時，明確表示，公司的目標是做中國的天寶。他解釋說，因為比遜電子是中海達的控股子公司，并不需要全產(chǎn)業(yè)鏈都做，所以提出做“中國的天寶”主要從技術上說的，畢竟中海達旗下有太多公司可以銜接，也有很強大的銷售體系，可以實現(xiàn)全國覆蓋。所以對于比遜電子來說，成為這個市場上的技術話語權領導者，是公司的目標，“我們先從無人機入手，同時也在跟包括上汽交流，進軍無人駕駛。”