6月6日據(jù)國外媒體報道，像ofo、摩拜以及LimeBike等共享單車服務(wù)，已經(jīng)在歐洲城市中普及，很多用戶只需要下載安裝App，輕輕點擊屏幕就可以使用各種共享單車服務(wù)。

　　但激烈的競爭似乎并沒有阻止更多公司想要在歐洲市場分一杯羹。盡管在歐洲的很多城市，Uber的叫車服務(wù)已經(jīng)被禁止，但這并沒有阻止首席執(zhí)行官達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司在歐洲市場進行擴張的決心。與前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克的態(tài)度不同，科斯羅薩西表示希望能夠與城市政府更多的合作，而不是采取對抗的態(tài)度。

　　在今天柏林舉辦的NOAH會議上，科斯羅薩西同時表示，Uber旗下的Jump共享電動自行車服務(wù)將在今年夏天亮相歐洲，并且第一站就選在了柏林。

　　“在德國，我們決心與城市管理者和相關(guān)利益方進行更友好的對話，共同討論如何塑造城市交通的未來。Uber隨時準(zhǔn)備幫助德國城市解決目前面臨的一系列挑戰(zhàn)，包括空氣污染、交通擁堵，提供更多清潔的交通解決方案。”科斯羅薩西表示。

　　在柏林之后，Uber還將繼續(xù)在更多歐洲城市推出共享電動自行車服務(wù)。同時Uber在年底之前還將在柏林推出全電動Uber Green叫車服務(wù)，以此在解決空氣污染的問題上發(fā)揮自己的作用。

　　“很高興能夠在柏林推出兩項新的服務(wù)，這是我們與德國長期合作關(guān)系的第一步，也就是Jump共享電動自行車以及全電動Uber Green服務(wù)。團隊希望通過努力在夏天結(jié)束之前正式將這項服務(wù)在柏林推出，我們還計劃在未來幾個月面向歐洲其他城市推出該項服務(wù)。”

　　“我們對自行車非常感興趣，因為它是一種方便、環(huán)保的交通工具，尤其是針對那些人口密集、城市空間有限并且道路擁擠的城市來說。”科斯羅薩西表示。

　　根據(jù)之前媒體的報道，Uber在今年4月以大約2億美元的價格收購了Jump電動自行車共享公司。Jump提供的雖然是電動自行車，但依然需要用戶踩動踏板，電力系統(tǒng)只是作為輔助功能使用。在全負(fù)荷的情況下，Jump的自行車行駛距離最高可以達到64公里。