2018年3月31日，游俠汽車召開B輪融資媒體溝通會，這是自2013年成立首次公布整體融資信息。會上游俠汽車宣布了B輪融資規(guī)模，此次融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機(jī)構(gòu)共同投資。

　　在此之前，游俠已于2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領(lǐng)投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機(jī)構(gòu)。加上此輪融資，游俠已累計融資62.2億，整體估值122億。

　　相對低調(diào)的游俠汽車其實(shí)是中國最早的新造車企業(yè)，自2013年10月項(xiàng)目創(chuàng)立至今已逾4年。2015年7月26日，游俠電動發(fā)布了國內(nèi)首款由互聯(lián)網(wǎng)公司打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車“游俠X”。2015年12月，原西拓工業(yè)集團(tuán)董事長衛(wèi)俊正式加盟游俠汽車，將游俠汽車量產(chǎn)化發(fā)展推上快軌。

　　衛(wèi)俊的加入，使得游俠汽車在資本搭建、人才招募、供應(yīng)鏈體系打造以及政府合作等方面都取得了突破性進(jìn)展，直接促成了的截止目前為止的兩輪融資。此外，游俠的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位也重新進(jìn)行了梳理及拓展，核心亮點(diǎn)集中在顏值、性能、以及智能化表現(xiàn)上。

　　在量產(chǎn)籌備方面，游俠汽車采用自建工廠和產(chǎn)線的方式，以獨(dú)立品牌運(yùn)營為主。自2015年概念版游俠X發(fā)布后，該款產(chǎn)品的量產(chǎn)版本歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制，現(xiàn)已全部定型，并完成了4輪試制以及90%的測試項(xiàng)目。

　　全新的游俠X將以高性能電動化為基礎(chǔ)，向成熟的新能源市場發(fā)起競爭。游俠旗下產(chǎn)品在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設(shè)計要求和品質(zhì)保障，均采用全進(jìn)口電芯，自主研發(fā)的高性能電池PACK組，與臺灣富田共同研發(fā)350kw高功率動力電機(jī)，搭載獨(dú)有的智能交互系統(tǒng)KITT® OS以及實(shí)現(xiàn)自動駕駛L2~L3級別。預(yù)計在年內(nèi)游俠工廠建成后，游俠X將啟動大批量生產(chǎn)及上市交付。

　　游俠汽車第一個生產(chǎn)基地于2017年4月正式落戶浙江省湖州市，該工廠規(guī)劃為1+5+1布局，即1個具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個核心配套企業(yè)、1個研發(fā)試制檢測中心，總體項(xiàng)目規(guī)模2600畝，產(chǎn)能規(guī)劃為每年20萬臺。

　　2017年10月，游俠首屆全球伙伴大會召開，參與游俠量產(chǎn)項(xiàng)目的300多家供應(yīng)商也首次曝光，博世、富田、忠旺、一汽普雷特等知名企業(yè)正式與游俠簽約合作，其中不乏曾與特斯拉獨(dú)家合作的供應(yīng)商企業(yè)。

　　游俠董事長衛(wèi)俊表示：“游俠近兩年發(fā)展非常沉穩(wěn)，之所以不選擇高調(diào)發(fā)聲，一方面源于制造領(lǐng)域的務(wù)實(shí)風(fēng)格，習(xí)慣了先做后說;另一方面也是為了讓團(tuán)隊(duì)更加專注于產(chǎn)品的研發(fā)制造。游俠作為一個新造車企業(yè)必然需要更加嚴(yán)謹(jǐn)高效的運(yùn)作體系，近4年的發(fā)展和投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)，包括研發(fā)、試制、測試、法規(guī)研究、供應(yīng)鏈合作、自主產(chǎn)線建設(shè)等等，目前游俠已經(jīng)完成了整個汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)布局，接下來的一年將會有突飛猛進(jìn)的變化，目標(biāo)就是上市交付”。

　　衛(wèi)俊還認(rèn)為，游俠在前期已經(jīng)賺足了聲量，接下來需要的是推出一款好的產(chǎn)品去證明。汽車工業(yè)本身就是一個復(fù)雜且需要耐得住性子的領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)搭建的好壞決定著后期發(fā)展的深度。

　　前海梧桐創(chuàng)始人兼總裁謝文栗認(rèn)為：“游俠在新造車企中屬于創(chuàng)立派，有先發(fā)優(yōu)勢以及足夠長的發(fā)展沉淀，目前的游俠已具備的完整汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，企業(yè)成長非常明顯，從管理運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)線建設(shè)，都已達(dá)到傳統(tǒng)成熟車廠的先進(jìn)水平，隨著接下來產(chǎn)品的量產(chǎn)上市，其后續(xù)爆發(fā)令人期待。”

　　中創(chuàng)海洋總裁尹坤表示：“目前眾多新能源車企中，我們也進(jìn)行了深度的調(diào)研對比，游俠汽車的整個產(chǎn)業(yè)構(gòu)架和產(chǎn)品品牌方向，都非常符合未來高品質(zhì)成熟電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)，其目前合理的估值和完整的資本架構(gòu)，成長空間極高，屬于非常優(yōu)秀的投資標(biāo)的。”

　　主要資方介紹：

　　前海梧桐

　　前海梧桐成立于2014年3月，是“一個有思想的資本，不一樣的股權(quán)投資”機(jī)構(gòu)，是中國并購基金領(lǐng)域的新銳代表，是“PE×上市公司”模式的創(chuàng)新實(shí)踐者，借助前海股權(quán)交易中心強(qiáng)大的股東背景，以“真正幫助企業(yè)健康成長，投資改變未來生活”為使命，快速成長，助推中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

　　代表投資項(xiàng)目有：

　　脈脈、喜馬拉雅FM、艾瑞咨詢、暴風(fēng)TV、盛大游戲

　　中創(chuàng)海洋

　　中創(chuàng)海洋(中創(chuàng)海洋股權(quán)投資基金有限公司)，是中國金融界資深人士發(fā)起成立，匯聚了一批在經(jīng)濟(jì)、金融、法律、財務(wù)、工商管理等方面頂尖的人士，擁有豐富的投資管理經(jīng)驗(yàn)。

　　中創(chuàng)海洋重點(diǎn)布局未來科技領(lǐng)域能成為行業(yè)獨(dú)角獸的企業(yè)，我們在新能源汽車、超級充電樁、無人駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、精準(zhǔn)醫(yī)療等細(xì)分產(chǎn)業(yè)持續(xù)捕捉未來獨(dú)角獸公司。