2月22日消息，據(jù)國外媒體報道，優(yōu)步科技首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在第一次亞洲之行中，與世界上最大的汽車制造商豐田汽車的同事共度了一段美好時光。

　　周四，Khosrowshahi在他的推特上與豐田汽車總裁豐田章男一起在汽車制造商總部與執(zhí)行副總裁友山茂樹合影。優(yōu)步的首席執(zhí)行官拿著黑色的棒球帽面露微笑，而豐田章男在另一側(cè)微笑。

　　Khosrowshahi在消息中說，與豐田章男和友山茂樹在一起很有趣，雙方討論了如何圍繞自動駕駛擴大合作，會面讓他受益匪淺，他對如何構(gòu)建出色的企業(yè)文化有了更深的理解。

　　Khosrowshahi本周在一次活動中告訴投資者：“我們與豐田建立了合作關(guān)系。我們必須確保我們能夠獲得領(lǐng)先的自動化技術(shù)，這意味著及時獲得它，我相信我們可以開發(fā)我們自己的自動駕駛技術(shù)，并且同時與其他公司合作自動技術(shù)。”

　　Khosrowshahi在他的日本之行中明確表示，這家馳名汽車的公司并不打算將業(yè)務(wù)縮減至已經(jīng)擁有強大市場地位的國家。

　　他在亞洲巡回的第一站表示，他愿意與日本的出租車公司建立合作關(guān)系，以便取得成功，盡管優(yōu)步的市場份額不足1%，只能提供有限的服務(wù)。

　　“我很清楚，我們需要與合作伙伴一起介入，特別是與這里的出租車行業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，”他說。

　　這是最明顯的跡象，即使在最大股東軟銀集團(SoftBank Group)的壓力下，專注于核心市場的競購巨頭也將加倍努力占據(jù)日本價值160億美元的出租車市場。

　　在經(jīng)營虧損嚴重的情況下，優(yōu)步已從包括中國和俄羅斯在內(nèi)的一些市場退出。據(jù)說還在考慮出售其東南亞業(yè)務(wù)。在日本之后，Khosrowshahi正在印度訪問，Uber正在與印度當?shù)氐拇蜍嚬�司Ola競爭。

　　優(yōu)步在日本仍面臨艱難的戰(zhàn)斗。當?shù)氐母偁帉κ�，例如東京最大的出租車公司Nihon Kotsu，已經(jīng)發(fā)布了受歡迎的出租車應(yīng)用程序。

　　一位知情人士告訴彭博社消息人士，去年優(yōu)步的中國競爭對手滴滴出行開始與出租車運營商Daiichi Koutsu Sangyo進行合作談判，并由SoftBank提供便利。優(yōu)步也被認為正在與Daiichi Koutsu進行合資談判。

　　而周二，在Khosrowshahi發(fā)言前一個小時，索尼與日本的六家出租車運營商結(jié)成聯(lián)盟，日本擁有超過10,000輛出租車的大型東京地區(qū)。索尼的目標是開發(fā)一個以人工智能為動力的乘車應(yīng)用程序，并提供支付服務(wù)。