1月17日消息，據(jù)國外媒體報道，航運(yùn)巨頭、擁有全球最大集裝箱運(yùn)營商的馬士基集團(tuán)(Maersk)和IBM周二宣布，將共同組建一家合資公司，利用區(qū)塊鏈技術(shù)組織全球貿(mào)易。

　　兩家公司稱，區(qū)塊鏈技術(shù)將通過把供應(yīng)鏈程序從頭到尾數(shù)字化，來幫助管理和追蹤全球數(shù)以千萬計的集裝箱。新公司的平臺可以用來簡化整個全球航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)作。

　　馬士基集團(tuán)和IBM表示，兩家公司在2016年就已經(jīng)開始就這項新技術(shù)開展合作。陶氏杜邦等大企業(yè)已經(jīng)開始試點(diǎn)該平臺。

　　目前，處理并追蹤商品航運(yùn)需要一大堆文書工作，于是兩家公司有了上述想法。馬士基集團(tuán)稱，據(jù)估計，每年處理、管理許多航運(yùn)商品所需的貿(mào)易文書工作的最高成本占到了實(shí)際實(shí)物運(yùn)輸成本的五分之一。馬士基稱該平臺能加快交易速度，并節(jié)省數(shù)以十億美元計資金。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)，即Blockchain technology，現(xiàn)在非常熱門。它也被稱之為分布式賬本技術(shù)，是一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)，其特點(diǎn)是去中心化、公開透明，讓每個人均可參與數(shù)據(jù)庫記錄。虛擬貨幣比特幣就是區(qū)塊鏈技術(shù)最早、最成熟的應(yīng)用之一。

　　這兩家公司稱，對于航運(yùn)業(yè)這類有眾多不同合作方的大型網(wǎng)絡(luò)來說，區(qū)塊鏈?zhǔn)抢硐氲慕M織工具。航運(yùn)業(yè)每年運(yùn)輸逾4萬億美元的商品。

　　馬士基集團(tuán)首席商業(yè)長Vincent Clerc表示，提供一個中性、開放的數(shù)字平臺，以安全、輕松的方式交換信息，這帶來的潛力是巨大的，供應(yīng)鏈上的所有參與者都將從中受益。未來Clerc將擔(dān)任新合資公司的董事長。

　　這家新合資公司總部將設(shè)在紐約大都會區(qū)，曾在馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)擔(dān)任北美區(qū)總裁的Michael White將領(lǐng)導(dǎo)新公司。

　　通過監(jiān)管部門審批后，該合資公司的解決方案預(yù)計將在之后六個月內(nèi)上線。

　　外媒稱，該平臺能否成功將取決于馬士基和IBM能否說服航運(yùn)商、貨運(yùn)代理人、海運(yùn)承運(yùn)人和海關(guān)當(dāng)局簽約參加。

　　Vincent Clerc表示，美國、新加坡、荷蘭和中國廣東省的海關(guān)和港口部門表示有興趣使用該平臺，另有一些船運(yùn)公司也表示對此感興趣。

　　據(jù)維基百科介紹，A.P.穆勒馬士基集團(tuán)，簡稱馬士基(Maersk)，是一個總部設(shè)于丹麥哥本哈根、世界知名的跨國企業(yè)集團(tuán)。馬士基集團(tuán)主要以運(yùn)輸(集裝箱運(yùn)輸船隊)作為主要的業(yè)務(wù)核心，也是世界上最大的集裝箱船運(yùn)經(jīng)營者及集裝箱船供應(yīng)商。馬士基集團(tuán)旗下?lián)碛?00多艘集裝箱船及1,000,000個集裝箱，在全球有40處專用集裝箱場，除了集裝箱船之外，該集團(tuán)旗下尚擁有規(guī)模不小的散裝貨輪與液化天然氣船船隊。馬士基集團(tuán)在全球130多個國家設(shè)有子公司和辦事處，并在全球雇用了11萬的員工。

　　IBM成立于1911年，距今已有100多年的歷史。IBM生產(chǎn)并銷售計算機(jī)硬件及軟件，并且為系統(tǒng)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)托管提供咨詢服務(wù)。IBM中國官網(wǎng)顯示，IBM在華已開設(shè)31家分公司，業(yè)務(wù)滲透到350個城市。