近年來(lái)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)化和機(jī)器智能正在全方位改變?nèi)祟惿鐣?huì)，智能家居、智能手機(jī)、智能電視、智能眼鏡、智慧醫(yī)療、智能汽車等撲面而來(lái)，新的科技革命浪潮已經(jīng)開始。面對(duì)這場(chǎng)革命，對(duì)于國(guó)家、企業(yè)而言只有兩條路可選：要么加入浪潮，成為5%;要么被淘汰出局。在汽車后市場(chǎng)，驛公里就抓住了智能時(shí)代的風(fēng)口，變機(jī)械思維智能思維，開創(chuàng)了智能化無(wú)人洗車的先河，用機(jī)器取代人工，成功地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型，當(dāng)之無(wú)愧地成為了行業(yè)的先行者。

　　驛公里無(wú)人化智能洗車顛覆汽車后市場(chǎng)

　　近日，伴隨著二代無(wú)人化智能洗車機(jī)器人的成功投運(yùn)，驛公里在汽車后市場(chǎng)的細(xì)分洗車行業(yè)又跨出了里程碑式的一步。夜幕下，洗車機(jī)器人閃爍著酷炫的黑科技之光。用戶根據(jù)智能語(yǔ)音指引將車停入指定位置，在車內(nèi)掃描二維碼，一鍵支付后機(jī)器人便開始工作。機(jī)器人能夠通過(guò)超聲波智能感應(yīng)跟蹤車型外觀，智能仿形完美貼合清洗，并自動(dòng)精準(zhǔn)定位輪轂進(jìn)行洗車，圓盤刷正反沖刷5遍不遺漏，德國(guó)進(jìn)口專用毛刷配合水蠟清洗、上光、防護(hù)一次完成，強(qiáng)力風(fēng)干系統(tǒng)無(wú)接觸三位立體急速吹干車身。只要3分鐘，用戶在車?yán)锼�個(gè)朋友圈、回個(gè)郵件的功夫，驛公里機(jī)器人就能對(duì)車輛完成一次徹底、無(wú)損的清洗!

　　作為洗車行業(yè)的先行者，驛公里用機(jī)器取代人工，解決了傳統(tǒng)人工洗車和普通自動(dòng)化洗車效率低下、排隊(duì)等候、浪費(fèi)時(shí)間、洗不干凈、洗車環(huán)境臟亂差、節(jié)假日價(jià)格亂漲等諸多問(wèn)題，其智能化的革新，讓車輛從駛?cè)氲较赐觌x開，整個(gè)過(guò)程無(wú)需任何人工，實(shí)現(xiàn)全程真正無(wú)人化。并且每次只要10元就能享受24小時(shí)全天候的黑科技服務(wù)，消費(fèi)者自然愿意買單。據(jù)了解，驛公里是上海氦修網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下品牌，該公司成立于2014年，在汽車后市場(chǎng)摸爬滾打了三年，經(jīng)歷過(guò)四次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型，沉淀出今天的無(wú)人化智能洗車機(jī)器人。

　　中國(guó)企業(yè)業(yè)務(wù)模式智能化轉(zhuǎn)型之路面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　驛公里的智能化革新之路，是時(shí)下中國(guó)企業(yè)業(yè)務(wù)模式向智能化轉(zhuǎn)型的縮影。2008年金融危機(jī)后，歐洲及美國(guó)都提出了再工業(yè)化，美國(guó)奧巴馬政府更是將其視為走出經(jīng)濟(jì)困境的重要路徑。在國(guó)內(nèi)，為不輸在起跑線上，業(yè)界達(dá)成共識(shí)：制造企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級(jí)才能走出困境，2013年國(guó)家提出新常態(tài)，2015年，國(guó)家又發(fā)布了《中國(guó)制造2025》，賦予智能化更高層面的意義。如今，手機(jī)已實(shí)現(xiàn)智能化，汽車、電視等正在智能化過(guò)程中，一些傳統(tǒng)企業(yè)如桌椅、板凳等也開始智能化，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，所有企業(yè)逐漸智能化是一個(gè)大的歷史趨勢(shì)。不論是互聯(lián)網(wǎng)思維還是3D打印，大眾創(chuàng)新還是萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)金融，大數(shù)據(jù)還是云計(jì)算，共享單車還是共享賓館，有一條主軸始終貫穿中心，那就是智能化轉(zhuǎn)型將構(gòu)成中國(guó)大國(guó)崛起的必備基礎(chǔ)，也是我國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必備工具。

　　這對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。一方面，憑借著國(guó)家政策導(dǎo)向的鼓勵(lì)和支持，各行各業(yè)都充滿了變革的機(jī)會(huì)。另一方面，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，企業(yè)不轉(zhuǎn)型升級(jí)是等死，轉(zhuǎn)型升級(jí)不對(duì)是找死，但一旦轉(zhuǎn)型升級(jí)成功，像驛公里那樣，便有希望拔得頭籌，成為行業(yè)的獨(dú)角獸。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，想抓住機(jī)遇做無(wú)人洗車的公司絕不止驛公里一家，但現(xiàn)在和驛公里一樣沉淀下來(lái)，經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn)和無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)的，寥寥無(wú)幾。類似的場(chǎng)景在其他行業(yè)也比比皆是，例如有的無(wú)人便利店前段時(shí)間還把廣告做的鋪天蓋地，后來(lái)因?yàn)榧夹g(shù)等原因關(guān)閉，現(xiàn)在幾乎被人們所遺忘。

　　究其原因，中國(guó)企業(yè)要想順利地完成智能化轉(zhuǎn)型之路，主要需要克服以下兩個(gè)方面的困境：一是資金困境，轉(zhuǎn)型必然需要大量的資金成本投入，如果能持續(xù)獲得資本的青睞，便有了成功的開始。比如驛公里，截至目前已完成B輪融資，成立三年來(lái)累計(jì)融資額破億，因此能夠不遺余力地進(jìn)行機(jī)器人的設(shè)計(jì)、研發(fā)、投運(yùn)和推廣。二是技術(shù)困境，落后的工藝和設(shè)備、技術(shù)創(chuàng)新人才的匱乏加劇了企業(yè)的發(fā)展困境。而驛公里恰恰相反，其智能洗車機(jī)器人是由曾自行開發(fā)研制了游艇自扶正系統(tǒng)的原上市公司游艇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造，技術(shù)團(tuán)隊(duì)也非常出色，主要由阿里巴巴等國(guó)內(nèi)著名互聯(lián)網(wǎng)公司早期員工構(gòu)成，在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建、高并發(fā)請(qǐng)求的處理以及數(shù)據(jù)安全方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此驛公里開發(fā)的APP用戶體驗(yàn)?zāi)軌蚴艿筋櫩偷囊恢潞迷u(píng)。

　　當(dāng)今社會(huì)，機(jī)器人的廣泛使用可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，加速淘汰一批高能耗、高污染、低效能的小型規(guī)模企業(yè)，積極帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造與升級(jí)，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，促使中國(guó)從勞動(dòng)密集型模式向信息化、科技化和自動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，會(huì)有更多的企業(yè)，能夠像驛公里那樣完成智能化轉(zhuǎn)型，成為中國(guó)乃至世界級(jí)的行業(yè)典范。