達達一下專業(yè)速達!

　　滴滴一下美好出行，達達一下專業(yè)速達!

　　“滴滴一下”已是我們城市生活出行中的必備品。而在5月23日，達達進行品牌升級的戰(zhàn)略發(fā)布會，在會議現(xiàn)場當我聽到達達-京東到家CEO蒯佳祺說：“達達一下專業(yè)速達，我們將致力于將‘達達一下’也成為一個動詞，成為我們城市生活中物品‘出行’第一服務平臺“。

　　今天我將結合5月23日現(xiàn)場感受及過往物流經(jīng)驗從三個角度跟大家一起來分享一下什么是：“達達一下，專業(yè)速達!”

　　達達是要解決城市物品“出行”問題，那么本質上是物流或供應鏈服務，也就是是圍繞：成本、效率、體驗來達到動態(tài)平衡，最終實現(xiàn)客戶的滿意及參與者的盈利，下面的三個角度中我們將分別回歸到事務的本質中來剖析。

　　第一個角度：達達進行了什么樣的規(guī)則創(chuàng)新?

　　創(chuàng)新是企業(yè)的永動機，達達從三年前誕生那天就對整個物流行業(yè)的組織運營模式進行了本質上的創(chuàng)新。達達是目前中國最大的本地即時物流平臺，覆蓋全國350個城市，擁有300多萬眾包配送員，服務80多萬商戶和3000多萬個人用戶。

　　與傳統(tǒng)物流公司不同的是，達達使用了眾包運力模式，而非自養(yǎng)員工，這對比傳統(tǒng)的物流公司而言有何優(yōu)勢?

　　1.從成本角度來看：企業(yè)以前勞動力成本應該屬于長期固定成本，企業(yè)經(jīng)營者考慮如何能使固定成本邊際效益最大化，但是達達的眾包運力模式，讓勞動力成本變成了可變成本，這個時候企業(yè)經(jīng)營者只需要考慮如何實現(xiàn)技術的創(chuàng)新提升單一運力效率就可以。

　　同時傳統(tǒng)組織結構內部的管理成本，跟隨企業(yè)發(fā)展規(guī)模擴大組織結構的層級化加大，從德邦的一個招股說明書中能夠看到他們的辦公室人員及管理人員的數(shù)量及成本結構。

　　2. 從效率角度來看：眾包運力可以解決物流行業(yè)的一個最大痛點，就是波峰跟波谷的平衡問題，達達組織運力模式的創(chuàng)新正好解決了這樣的行業(yè)痛點，同時保障了服務的效率。

　　3. 從體驗角度來看：眾包運力是一個行業(yè)共贏，也是“分享經(jīng)濟”的另一種實現(xiàn)方式，讓閑暇的人可以用自己的閑暇時間來創(chuàng)造價值跟收益。

　　同時達達針對每個騎士都是100%實名認證、100%背景證明、100%上崗培訓及考試、100%訂單實時配送優(yōu)化等一些列措施來協(xié)助每個騎士快速上崗。

　　同時也會基于自身的技術體系為每位騎士構建自己的信用體系、構建自己跟顧客的互動評價體系，讓未來每位騎士都可以快速實現(xiàn)自身的價值，成為一名優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)服務者。

　　第二個角度：達達產(chǎn)品價值是什么?

　　物流行業(yè)欠缺的就是標準化的產(chǎn)品，如何能讓傳統(tǒng)的物流服務產(chǎn)品化，可視化，可量化呢?達達服務的核心價值就是服務產(chǎn)品化，那如何用統(tǒng)一產(chǎn)品來滿足不同客戶需求呢?

　　1. 上面這種圖我們可以看出達達如何在多場景化訂單需求、多運力情況下還可以實現(xiàn)服務產(chǎn)品的標準化、可視化。從成本的角度來看，達達的對外客戶的服務報價是標準報價，標準服務時效，標準交付模塊，那這種情況下達達是如何實現(xiàn)自身成本可控的呢?

　　首先達達是去分撥中心，去中轉站點，采取的是直提直送模式，如下圖，在這樣的模式中可以直接減少裝卸次數(shù)、降低貨物的運輸包裝需求、減少干線運輸車輛成本。

　　其次達達通過平衡上游不同屬性的客戶群，如B端的客戶群一般需求點是從超市到小區(qū)或辦公室，C端的客戶群一般需求是小區(qū)家里或辦公室到其他地方，這樣可以實現(xiàn)訂單層面的優(yōu)化，達到toB運力跟toC運力的銜接使用，從而減少騎士空駛降低成本。

　　最后就是技術上的突破與創(chuàng)新，昨天達達的戰(zhàn)略發(fā)布會上也宣布升級了一款新的APP，客戶下單時可以按照秒計來計算下單時間，同時快遞員配送路徑優(yōu)化和訂單分配算法的支撐，實現(xiàn)最優(yōu)成本。

　　2. 從效率的角度來看，15分鐘取件、1小時送達、7*24小時風雨無阻，在現(xiàn)在整個同城快遞領域(順豐、圓通、韻達、中通等)沒有一家是推出這樣的服務，這也就造就了達達率先定義的新風口行業(yè)“同城速遞”�？梢灶A見，同城速遞也將是資本和眾多創(chuàng)業(yè)公司即將展開廝殺的新戰(zhàn)場。

　　3. 從體驗的角度來看，將服務產(chǎn)品化后，首先帶來的是穩(wěn)定務體驗感，其次讓我們未來的每個人都可以享受到達達以前服務京東、沃爾瑪、永輝超市這些大型B端的服務體驗，最終我們還可以對每一位實際的配送騎士服務體驗進行評價，形成完整的服務體驗感。

　　第三個角度：達達創(chuàng)始人的企業(yè)治理價值觀，也就是企業(yè)DNA是什么?

　　每個企業(yè)都有自己的DNA，每個企業(yè)的DNA回歸到根本就體現(xiàn)在企業(yè)的治理價值觀眾，這里我不得不借用一些昨天活動現(xiàn)場的場景來分享一下達達的企業(yè)文化和價值觀。

　　達達創(chuàng)始人蒯佳祺先生在發(fā)布會上分享了他的創(chuàng)業(yè)心得，他說：“三年來，達達始終不忘初心，堅持為解決商家‘最后三公里’配送痛點、盡心幫助達達配送員獲得更好生活而努力。”這三年來他也一直是在堅持這樣的理念來構建這樣的共享平臺。

　　這張圖是昨天達達品牌戰(zhàn)略升級活動現(xiàn)場，蒯佳祺先生請來了達達最早的一批騎士，讓這群可愛的騎士跟他一起分享今天的達達。

　　企業(yè)的發(fā)展需要做出優(yōu)質產(chǎn)品來滿足市場的需求，企業(yè)的發(fā)展更應該是成就上面的每一位參與者，你我可能是享受他們服務一位消費者，你我也可以去嘗試做一個兼職的達達騎士，感受一下生活的不同美好，城市因豐富而更美好，達達一下專業(yè)速達!