3月17日，摩拜智能共享單車與福田區(qū)城管局、福田12家環(huán)衛(wèi)企業(yè)簽約達(dá)成合作，為福田區(qū)3600名環(huán)衛(wèi)工人提供騎行免費(fèi)服務(wù)，環(huán)衛(wèi)工人則在工作之余維護(hù)共享單車在福田區(qū)的停放秩序、舉報(bào)違停、文明引導(dǎo)用戶停放。積極探索合作新模式。同時(shí)，就在3月16日，摩拜與深圳市福田區(qū)城管局、華強(qiáng)北街道辦、福田區(qū)環(huán)衛(wèi)企業(yè)，聯(lián)合宣布共建深圳華強(qiáng)北商業(yè)街，并將華強(qiáng)北商業(yè)街打造成為共享單車文明示范街，作為共享單車共治管理的樣板點(diǎn)，如果探索成功，可以在更大范圍內(nèi)復(fù)制。摩拜單車通過點(diǎn)面結(jié)合，與福田區(qū)環(huán)衛(wèi)企業(yè)深度合作，共同維護(hù)福田的文明形象，共建綠色環(huán)保城市。

　　華強(qiáng)北商業(yè)街享有國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)資源集散中心的盛名，擁有三橫一縱四條地鐵線的商圈，高峰時(shí)期，華強(qiáng)北日均人流量達(dá)到50萬人次。華強(qiáng)北隨處可見共享單車給華強(qiáng)北市民出行提供便利的同時(shí)，也帶來了占道、亂停亂放的“煩惱”，影響了通行和市容市貌。摩拜單車加強(qiáng)運(yùn)維管理，專人專區(qū)三維一體化管理，針對(duì)華強(qiáng)北片區(qū)進(jìn)行車輛管理。

　　同時(shí)，自2016年10月16日摩拜單車在深圳正式開展運(yùn)營以來5個(gè)月的時(shí)間里，摩拜單車通過后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)有一部分群體總是在早高峰之前及晚高峰之后使用摩拜單車，有時(shí)甚至已經(jīng)過了凌晨。而這個(gè)人群就是城市環(huán)境的建設(shè)者環(huán)衛(wèi)工人們，為了給市民們創(chuàng)造更好的生活環(huán)境，他們要比普通人更加早出晚歸，完成所屬路面的清潔工作，甚至很多時(shí)候工作結(jié)束，公共交通都已經(jīng)停止運(yùn)營， 辛苦的環(huán)衛(wèi)工人是城市的名片，始終堅(jiān)守在保護(hù)環(huán)境的第一線。摩拜單車作為一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的品牌，希望為這些城市環(huán)境建設(shè)者帶來溫暖和保護(hù)。鑒于大部分環(huán)衛(wèi)工人將自行車作為通勤工具，摩拜單車與福田區(qū)城管局、福田區(qū)環(huán)衛(wèi)企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系攜手為福田區(qū)環(huán)衛(wèi)工人送出專項(xiàng)關(guān)愛支持。

　　福田區(qū)華強(qiáng)北街道辦蔡書記對(duì)摩拜單車為城市環(huán)境建設(shè)以及解決市民“最后一公里”出行問題做出努力表示肯定。他說：“摩拜單車作為行業(yè)領(lǐng)先者，不僅在科技創(chuàng)新方面走在行業(yè)前列，同時(shí)也積極推動(dòng)共享單車行業(yè)文明規(guī)范地發(fā)展。此次合作使單車企業(yè)與環(huán)衛(wèi)工人緊密結(jié)合，共建共享，既有效規(guī)范了共享單車的停放管理，也彰顯了企業(yè)關(guān)愛環(huán)衛(wèi)工人之善舉，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與環(huán)衛(wèi)工人的雙贏。力爭使福田區(qū)成為全市共享單車管理的典范。”