3月1日晚，蔚來汽車發(fā)布2022年第四季度及全年財報。

　　2022年第四季度，蔚來實(shí)現(xiàn)營收160.6億元，同比增幅62.2%，盡管實(shí)現(xiàn)連續(xù)11季度正增長，但仍顯著低于市場預(yù)期的172億元;同季度凈虧損57.86億元，全年凈虧損達(dá)到145.6億元，較上年同期擴(kuò)大了37.7%，這是蔚來汽車連續(xù)2年出現(xiàn)虧損擴(kuò)大的情況。

　　去年第四季度，蔚來汽車的主營業(yè)務(wù)——汽車的銷售收入為147.59億元，同比增加60.2%，蔚來表示，這是由于向用戶提供的更加多元化產(chǎn)品組合交付量增長所致，據(jù)統(tǒng)計蔚來第四季度共交付4萬輛汽車，同比增長六成，并實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的季度交付量。但由于庫存準(zhǔn)備金增加、生產(chǎn)設(shè)施加速折舊、單車電池成本增加等因素，單季度車輛利潤率為6.8%，而第三季度這一數(shù)字為16.4%。

　　值得注意的是，蔚來汽車在研發(fā)上的巨大投入也大幅提升了成本。

　　財報顯示，2022年第四季度，蔚來的研發(fā)支出高達(dá)39.8億元，同比增幅高達(dá)117.7%，環(huán)比增幅也達(dá)到了35.2%。全年總研發(fā)支出為108.4億元，同比增加136%。蔚來汽車CEO李斌此前曾表示，預(yù)計蔚來汽車今后的研發(fā)支出約為每季度30億元。

　　3月1日的財報電話會上，蔚來宣布2023年新增1000座換電站。

　　截止目前，蔚來美股盤前大跌3.62%。