12月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，載有特斯拉中國(guó)制造Model 3的運(yùn)輸卡車日前被發(fā)現(xiàn)離開了該公司位于上海的3號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 3)生產(chǎn)設(shè)施，估計(jì)是在前往客戶配送中心的路上。

　　此前，特斯拉已被列入符合政府激勵(lì)措施的電動(dòng)汽車名單，并被官方批準(zhǔn)在中國(guó)境內(nèi)銷售和交付其汽車。 特斯拉車主Jayin Shanghai日前參觀了這家中國(guó)工廠，并發(fā)布了幾張汽車拖車將中國(guó)制造Model 3運(yùn)出工廠的照片。

　　特斯拉最初預(yù)計(jì)中國(guó)制造的Model 3將于2020年1月下旬交付使用。不過(guò)，該公司提前獲得了在中國(guó)銷售Model 3的許可，可以開始進(jìn)軍中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)。中國(guó)的目標(biāo)是，到2025年，電動(dòng)汽車占其汽車銷量的比例達(dá)到25%。

　　特斯拉進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)被視為具有積極意義，即便是小鵬汽車公司等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間也如此認(rèn)為。小鵬公司總裁布萊恩·古(Brian Gu)將特斯拉視為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的“催化劑”，并將為客戶提供更好的供應(yīng)鏈和體驗(yàn)鋪平道路。

　　布萊恩稱：“我一直認(rèn)為，擁有一款真正能讓消費(fèi)者感興趣并擴(kuò)大整體市場(chǎng)的好產(chǎn)品對(duì)這個(gè)行業(yè)是有好處的。”

　　特斯拉在中國(guó)擁有24家門店，并計(jì)劃擴(kuò)大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將維修店數(shù)量從29家增加一倍至63家，再增加100個(gè)快速充電站，并將中國(guó)的某些展廳變成一站式的特斯拉中心。

　　中國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布的新電動(dòng)汽車激勵(lì)措施清單中，包括兩款特斯拉Model 3車型，消費(fèi)者在購(gòu)買本土生產(chǎn)的Model 3時(shí)至少可以節(jié)省3550美元。

　　在獲得銷售中國(guó)制造Model 3汽車的官方許可前幾天，Model 3庫(kù)存的情況清楚地表明，這家電動(dòng)汽車制造商正在為向首批客戶交貨做準(zhǔn)備。

　　特斯拉中國(guó)分公司還宣布，其高管已經(jīng)開通了微博賬戶，以確�？蛻艨梢耘c管理團(tuán)隊(duì)直接溝通。(騰訊科技審校/金鹿)